行業(yè)動態(tài)
近日，據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，特斯拉與中國最大的鋰電池生產(chǎn)商贛鋒鋰業(yè)簽署合作協(xié)議，贛鋒鋰業(yè)將為特斯拉供應(yīng)氫氧化鋰產(chǎn)品，產(chǎn)品規(guī)模占據(jù)特斯拉需求總量五分之一。
2018-10-08 鋰電池 供應(yīng)商
新車頻道
面對日益增多的新能源車型，我們該如何選擇？續(xù)航里程、補(bǔ)貼后的售價(jià)當(dāng)然是重要參考，但也并非絕對要素，畢竟，從人群角度來看，年輕人和中年人、多金老年族的用車需求不盡相同，而只有適合自己的才是最好的。
2018-10-08 新能源汽車
企業(yè)新聞
得益于新能源市場需求的持續(xù)擴(kuò)張，處于上游的電池材料行業(yè)快速增長。而近些年來,眾多本土鋰電材料企業(yè)也逐漸進(jìn)入到國際一流電池企業(yè)供應(yīng)鏈之中。
2018-10-01 贛鋒鋰業(yè) 特斯拉
視點(diǎn)
高能量密度的動力電池是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的需求，但首先需要考慮的還是電池安全。企業(yè)應(yīng)該在追求能量密度和安全性之間找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)，這才是確保行業(yè)長期健康發(fā)展的做法。
2018-09-26 動力電池 能量密度
動力電池行業(yè)
“旺季不旺，淡季不淡”或?qū)⒊蔀榻衲晗掳肽暾龢O材料市場的主要特征。相較去年同期，今年正極材料的旺季需求爬坡較為緩慢，且增幅有所收斂。
2018-09-25 動力電池 材料
充電行業(yè)
國內(nèi)消費(fèi)者對于電動汽車仍然存在較重的充電焦慮。但充電設(shè)施數(shù)量完全能夠滿足現(xiàn)有電動車的充電需求,問題是公共充電樁的利用率低,不到15%。
2018-09-17 充電樁 市場
動力電池行業(yè)
乘用車企業(yè)
盡管在2018年上半年北汽新能源成績鮮亮，但是產(chǎn)品力不足、品牌低端化使得北汽新能源后勁不足，發(fā)展仍有很多掣肘，而借殼上市或許是徐和誼為解決這些問題開出的「良方」。
2018-09-14 北汽新能源 上市
行業(yè)動態(tài)
動力電池行業(yè)
smm預(yù)計(jì)三元市場需求環(huán)比增長約7％，磷酸鐵鋰市場需求環(huán)比增長約10％，但市場普遍產(chǎn)能過剩、開工率不足，尤其三元市場持續(xù)有新產(chǎn)能投放，行業(yè)供過于求，競爭激烈，價(jià)格持續(xù)走低。
2018-09-10 動力電池 材料
商用車行業(yè)
為滿足城配市場需求，G7產(chǎn)品總監(jiān)嚴(yán)雪在研討會上分享了G7電動車產(chǎn)品解決方案，和嘉賓們探討如何利用技術(shù)創(chuàng)新為新能源物流行業(yè)減負(fù)。
2018-09-05 電動物流車 AI技術(shù)
行業(yè)動態(tài)
今后，越來越多“綠牌”出租車將出現(xiàn)在廈門的街頭巷尾。昨日，100臺純電動出租車正式上路，這是全市首批新能源號牌出租車，將投入保障投洽會的運(yùn)力需求。
2018-09-03 新能源汽車 純電動出租車
動力電池行業(yè)
天齊鋰業(yè)8月29日發(fā)布的半年報(bào)顯示，得益于鋰產(chǎn)品銷量和售價(jià)增長，上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.89億元，同比增長36.24％；凈利潤13.09億元，同比增長41.71％。
2018-09-01 鋰電池 動力電池
行業(yè)動態(tài)
隨著電動汽車需求的日益增長，中國似乎將在鈷領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。近年來，鈷的價(jià)格大幅上漲。鈷價(jià)創(chuàng)下了43．32美元／磅的高點(diǎn)，在2018年8月20日也達(dá)到29．14美元／磅左右。
2018-08-31 電動汽車 動力電池
技術(shù)文章
近些年,隨著電動汽車和便攜式電子產(chǎn)品的普及,鋰離子市場迅速膨脹。然而,鋰的供給非常有限,如杯水車薪,無法滿足日益膨脹的市場需求。
2018-08-30 動力電池 電動汽車
