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鋰電池材料下游需求主要在小型電池（消費電子）、動力電池（新能源汽車）、儲能等領域。新能源汽車領域的高速增長將帶動動力電池產業高速增長。

鋰電池材料下游需求主要在小型電池（消費電子）、動力電池（新能源汽車）、儲能等領域。新能源汽車領域的高速增長將帶動動力電池產業高速增長。

預計2016年國內動力鋰電池產能需求將達到30GWh左右，而未來幾年內產能需求將繼續保持高增長速度，隨著鋰電企業紛紛擴產，動力電池市場處于低端過剩、高端短缺的局面。

新能源汽車市場持續快速擴張帶動鋰離子動力電池需求猛漲，動力電池逐步成為鋰離子電池產業增長的主導力量。

一款新能源車，除了環保無污染外，也必須得滿足人們的日常需求。

?“以往消費者購買新能源車的主要考慮因素政策、補貼等因素，但目前由政策驅動轉向需求驅動的趨勢也開始顯現。”尼森中國汽車行業總監趙新智在接受采訪時表示。

電動汽車資源網從工信部車型目錄中，選取122款純電動客車，從而對其車長進行對比，以幫助大家選擇更適合自己的產品，企業也可從中了解到哪種車型更符合大眾需求的產品。

工信部正式公布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批),31家電池卑體企業和1家系統企業入選,考慮到第五批目錄時間尚不確定以及整車放量需求較為迫切,動力電池今年的供需格局基本由前四批企業決定。

隨著電動汽車銷量爆發，作為電池原料的碳酸鋰需求將持續旺盛。

2016年上半年，鋰離子電池產業延續了此前快速發展的勢頭。新能源汽車市場持續快速擴張帶動鋰離子動力電池需求猛漲，動力電池逐步成為鋰離子電池產業增長的主導力量。

21日安泰科金屬報價顯示，國內金屬鈷價上漲4100元／噸至均價202400元／噸，氯化鈷漲350元／噸至均價40350元／噸。自本周一調漲3300元/噸后，金屬鈷價本周至今已累計上漲約3.8%。

隨著北京市鼓勵節能減排、低碳出行各類政策的出臺，新能源汽車蓬勃發展，越來越多高校師生選擇新能源汽車，充電需求日益迫切。

隨著無線充電技術的成熟，支持無線充電的設備日益普及，未來無線充電需求也將快速增長。機構預計，無線充電市場規模有望從去年的20億美元增長至2019年的110億美元，未來發展空間巨大。

《浙江省電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃》規定到2020年，新建集中式充換電站800座以上、分散式充電樁21萬個以上，具備滿足23萬輛以上電動汽車充電需求的能力，力爭完成國家下達的任務目標。

隨著各地充電設施規劃政策的密集發布以及國網、南網、普天、各地政府的招標陸續進行，充電樁行業將有足夠多的事件型催化劑，板塊持續性高。