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2月28日要聞。

Northvolt此前有 “歐洲寧德時代”之稱，它被視為歐洲希望建立獨立電動汽車供應鏈的旗手，以對抗中國和韓國老牌電池制造商的主導地位。

E-LCV和E-MCV車型通過歐盟認證、批量交付韓國和烏拉圭……

1-9月，兩家中企拿下全球動力電池市場半壁江山，還有一家首次躋身全球第四。

出發韓國 朋友圈再擴大。

10月15日，韓國電池制造商LG新能源（LGES）表示，已與福特汽車簽署兩項供應協議

日前，全球第三大電池企業韓國LG新能源公布了其中長期發展戰略。

福特發布電動汽車戰略調整，將在未來優先開發混動車型。

據外媒報道，韓國電池制造商LG新能源（LG Energy Solution Ltd.）宣布進軍電池安全診斷軟件業務。

行業報告顯示，今年1月至7月，韓國現代汽車公司和起亞汽車公司生產的電動汽車在美國的總市場份額排名第二，超過了福特和通用，僅次于特斯拉。

韓國電池制造商LG能源解決方案大幅下調了年度銷售目標

2024年1月-4月，全球（不含中國）銷售的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池總用量約為101.1GWh ，較去年同期增長13.8% 。

SW40是新吉奧汽車與韓國合作方深度合作的結晶，充分吸收了韓國市場的物流場景特點，是一款真正符合當地市場需求的高品質純電VAN。

電動貨車在所有貨車中占比從2022年的16.8%升至19.5%，增長趨勢更趨明顯。

廣東實現充電站“縣縣全覆蓋”，2024計劃新建公共充電樁6.6萬個