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柳州五菱：已接到出口韓國300輛新能源物流車的訂單。

日前韓國LG化學宣布，該公司已經簽署了一項價值25萬億韓元(約合188億美元)的協議，從今年到2035年向通用汽車供應電動汽車電池正極材料。

哈啰出行成立科技新公司 含充電樁銷售業務

約定由公司及其子公司向現代汽車供應電池級氫氧化鋰產品，各年度供應數量按照協議約定執行，實際采購數量及銷售金額以最終采購訂單為準。

中國石化江蘇投資成立新能源公司 含電池制造業務

據路透社報道，韓國電池企業 SK On 計劃最早于 2026 年開始大規模生產磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨。

中汽協預測：今年全國汽車銷量有望突破3000萬輛，再創歷史新高

韓國政府周三公布了一項38萬億韓元（約合290億美元）的財政計劃，旨在未來五年內幫助當地電動汽車電池制造商實現供應鏈多元化。

韓國市場調研機構SNE Research 12月6日發布的數據顯示，今年1至10月全球注冊登記的電動汽車（電動、插電混動、混動）電池裝車量共計552.2吉瓦時（GWh），同比增加44%。

韓國電池企業已經開始強化研發力度，特別注重開發高容量、高安全性和長壽命的電池。

11月19日，有行業數據顯示，盡管全球電動汽車需求放緩，但韓國電池制造商今年的綜合研發投資同比增長了12%以上。

韓國10月汽車出口22.542萬輛 同比增長8.6%

隨著UAW要求將電池工廠的工人也納入合同范圍，與三大車企合資在美國建電池工廠的韓國電池廠商也被卷入其中。

韓國基礎科學研究所（IBS）納米粒子研究中心KANG Kisuk教授領導的研究小組宣布，他們在下一代固態電池領域取得了重大突破。

10月25日，韓國電池公司LG新能源（LG Energy Solution）警告稱，由于全球經濟不確定性影響電動汽車的銷售前景，該公司2024年的營收增長將放緩，導致其股價一度下跌超過6%。