核心三電
行業(yè)資訊
河北黃驊港至山西忻州開通換電重卡運(yùn)輸干線
2024-06-12 新能源汽車 換電重卡
商用車行業(yè)
機(jī)構(gòu)：韓系動力電池前5月全球市占率23.3%，同比下滑2.5個百分點(diǎn)
2023-07-06 動力電池 新能源汽車
商用車行業(yè)
華寶證券：看好充電樁運(yùn)營商環(huán)節(jié)，行業(yè)格局好馬太效應(yīng)顯著
2023-06-06 充電樁 動力電池
行業(yè)資訊
動力電池行業(yè)
據(jù)韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research于27日公布的分析資料，在2022年全球動力電池排行前十的企業(yè)中，韓系電池制造商占據(jù)三席，銷售額和出貨量市占率合計(jì)分別達(dá)22.9%和26.5%。
2023-03-27 動力電池
動力電池行業(yè)
2022年全球動力電池總裝車量為517.9GWh（吉瓦時），同比增長71.8%；其中，中國動力電池企業(yè)占據(jù)6個席位，且市場份額占比不斷提升，總共占全球市場份額的60.4%，較2021年的48.2%大幅上升。
2023-02-08 動力電池
商用車行業(yè)
韓系動力電池2022年全球市占率降至23.7%
2023-02-09 新能源汽車 貨車
行業(yè)資訊
天風(fēng)證券：動力電池裝機(jī)放量 回收再利用市場潛力十足
2022-08-03 新能源汽車 特斯拉
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)
不止于合資設(shè)廠，現(xiàn)代集團(tuán)或?qū)⑴c韓系電池三巨頭組建大聯(lián)盟。
2020-06-24 現(xiàn)代 電池廠
企業(yè)新聞
自韓系車進(jìn)入中國市場以來，現(xiàn)代汽車就一直憑借經(jīng)濟(jì)、耐用和高配置獲得了眾多消費(fèi)者的青睞，但也為自己打上了 “顏值”和“性價(jià)比”等標(biāo)簽。
2019-12-17 現(xiàn)代 昂希諾
動力電池行業(yè)
近日，韓系動力電池巨頭之一的SK Innovation（簡稱SKI）表示，已向美國國際貿(mào)易委員會提起訴訟，起訴另一家韓系動力電池巨頭LG化學(xué)進(jìn)行不正當(dāng)競爭，并侵害SKI所持有的美韓兩國的相關(guān)技術(shù)專利。
2019-09-18 SKI LG化學(xué)
靜態(tài)實(shí)拍
熟悉韓系車的朋友們應(yīng)該都清楚，現(xiàn)代與起亞這兩兄弟車企總會推出平臺相同的車型來搶占市場。
2019-07-31 起亞 e-Niro
動力電池行業(yè)
在中國動力電池的藍(lán)海背后，危機(jī)已經(jīng)初步顯現(xiàn)，尤其是外資巨頭對于市場的關(guān)注，成為中國電池市場所面臨的挑戰(zhàn)之一。
2019-06-15 韓系動力電池 危機(jī)
