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進入2019年,領克將迎來新一輪新品投放,很多已曝光車型將于今年與大家見面。吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示:領克今年將推出04、05兩款全新車。

從美國汽車媒體獲得一組領克全新兩廂掀背轎車的路試圖，該車或命名為“領克04”。新車基于CMA模塊化結構打造，預計將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，并有望推出混動車型。

2019年伊始，吉利集團便宣布了新一輪的組織架構調整。吉利新能源升級為與吉利品牌、領克品牌并行的三大品牌之一。此外，所有部門管理崗位領導干部進行離崗再聘，實施“空板凳”計劃。

我朋友，深圳土著，一個忠實的燃油車鐵粉，曾經放話說打死都不會買新能源車型。

日前，我們從國內社交平臺獲得了一張領克全新SUV車型的路試諜照。新車或定位小型SUV，內部代號BX11，將基于BMA平臺打造，并將在領克成都生產基地投產。

《華爾街日報》的一份最新研究提及，現在中國已有487家電動汽車制造商。一些傳統的車企也在孵化新的品牌，比如長城的豪華品牌WEY以及吉利的高端品牌領克，奇瑞的捷途以及長城近期又推出的新的電動車品牌歐拉。

隨著領克品牌第三款車型——領克03在8月20日正式亮相之后，近日我們通過相關渠道獲取到了其混動版車型的測試諜照，新車整體沿用了普通版車型的設計風格，僅是在左前翼子板處加入了充電口。

吉利汽車發布其2018年上半年業績報告。報告顯示，吉利2018年上半年總收益（不包括領克合營公司的收益）超537億元，相比去年同期漲幅達36%，凈利潤超66.7億元。

日前，根據外媒報道，領克或向歐洲市場推出電動SUV領克04以及電動轎車領克05。其中，領克04將與沃爾沃XC90共享SPA平臺。領克還計劃在2020年后推出基于S90架構的轎車。

2018年7月27日領克首款新能源產品——領克01 PHEV正式上市。而幾天后，有微博用戶曝光了一組領克02的測試諜照，根據此前消息，這款車將于今年年底前上市銷售。

吉利汽車集團現已推出BMA、CMA兩大模塊化架構，與此同時還在積極開發AMA、DMA以及PMA三個全新架構，以進一步豐富旗下產品矩陣。

由領克01衍生而來的領克首款混動車型領克01 PHEV在北京時間7月27日正式上市,新車一共推出三款車型,補貼后售價19.98—22.98萬。

7月27日領克01 PHEV正式上市，新車官方指導售價區間為23.28-26.28萬元，補貼后售價區間為19.98-22.98萬元。

博格華納日前為新時代高端品牌領克(Lynk & Co)的首款車型領克 01 提供了全新電控液壓驅動全輪驅動(AWD)耦合器,大幅提升了這款SUV的駕駛性能和燃油經濟性。

6月28日領克01 PHEV正式開啟預售，預售價格區間為24-27萬元。領克01 PHEV是基于領克01 打造的一款插電式混合動力車型，該車在純電模式下可續航51公里，百公里油耗為1.7L。