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網(wǎng)上車市從領(lǐng)克汽車官方獲得了領(lǐng)克02 PHEV（插電式混合動力）車型的圖片和部分信息。

領(lǐng)克02是一款全新跨界SUV，早在3月26日的荷蘭阿姆斯特丹全球首發(fā)后，又于5月20日正式開啟了預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為14.2-19.8萬元。

從工信部獲得了領(lǐng)克01 PHEV車型的相關(guān)信息，新車在純電動模式下續(xù)航里程為51公里，動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，百公里綜合油耗僅為1.7升。

日前我們從吉利官方獲悉，吉利與沃爾沃合作開發(fā)的全新純電動車專屬架構(gòu)——PMA將由吉利和領(lǐng)克兩大品牌旗下純電動車型采用。

領(lǐng)克01 PHEV是領(lǐng)克亮相的首款新能源車，新車平臺由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA模塊架構(gòu)打造，搭載由1.5T汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)（未來領(lǐng)克02、03或?qū)⑹褂迷撓到y(tǒng)）。

吉利6月將推出領(lǐng)克01PHEV及帝豪GSe兩款新能源車型。其中，帝豪GSe有望在6月9日上市，領(lǐng)克01PHEV也將在6月底開啟預(yù)售。

吉利汽車余姚項(xiàng)目原定建設(shè)周期為28個月，累計(jì)投資高達(dá)人民幣115億元（固定資產(chǎn)投入約55億元，研發(fā)費(fèi)用約60億元）。未來將在此投產(chǎn)吉利、領(lǐng)克兩個品牌車型。

在2018年北京車展上，領(lǐng)克01PHEV正式亮相，領(lǐng)克01 PHEV是基于領(lǐng)克01 打造的一款插電式混合動力車型，純電續(xù)航里程可達(dá)51公里。

記者從領(lǐng)克汽車官方獲得了其北京車展陣容，其中3月26日在荷蘭阿姆斯特丹發(fā)布的領(lǐng)克02將在北京車展期間進(jìn)行中國首秀并公布預(yù)售價，同時領(lǐng)克汽車首款插電式混合動力SUV——領(lǐng)克01 PHEV也將正式發(fā)布。

相比于海外擴(kuò)張，吉利汽車（0174.HK）在去年取代長安汽車（000625.SZ）成為中國汽車品牌的新晉龍頭，建立領(lǐng)克品牌，也在不斷制造話題。坦白而言，吉利在這兩年并不缺少話題和關(guān)注。

領(lǐng)克02將于今年5月正式上市，領(lǐng)克03、01 PHEV、02 PHEV及03 PHEV將在下半年投放市場。另據(jù)了解，領(lǐng)克04至領(lǐng)克09已在研發(fā)中，其中04、05有望于2019年正式上市。

日前，我們從官方獲悉，領(lǐng)克01 PHEV版車型將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產(chǎn)，并將于2020年上半年正式在歐洲市場上市銷售。

日前，記者獲得了一組領(lǐng)克03插電混動版車型諜照。據(jù)悉，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，并配備充電接口；另外，新車還增加了外觀運(yùn)動套件。

2018年吉利為自己定下了158萬輛（含吉利和領(lǐng)克兩個品牌）的銷量目標(biāo)，而僅1月已完成了近10%的目標(biāo)，但自博越上市以來，困擾吉利近2年的產(chǎn)能不足問題仍是高懸在其頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。

據(jù)悉，Polestar 2將基于領(lǐng)克01和沃爾沃XC40相同的CMA平臺進(jìn)行打造，會與目前特斯拉MODEL 3形成直接競爭關(guān)系，但是價格會更低，預(yù)售價約合人民幣31萬元，預(yù)計(jì)在2019年發(fā)布。 ?