上牌容易、省油省心、節能環保,這是購買新能源車的好處,不過近日工信部“叫停”三元鋰電池在客車領域的使用后,這類車型中最核心的電池問題最近成為業內人士討論的焦點。
2016-03-16 三元鋰電池 暫停事件在發展公交的同時,還要進一步優先發展新能源公交車,所以我們在“十三五”城市公共交通發展規劃綱要中明確提出,到2020年,在城市公共交通領域,新能源車要達到20萬輛。
2016-03-15 新能源公交車 “十三五”2016年3月1日,記者從2016中國重慶新能源汽車+充電樁技術設備展組委會處了解到,深圳市科陸電子科技股份有限公司將攜充電設施領域的創新技術和成果亮相本次展會。
2016-03-14 展會受不限行、不限購政策的刺激,北京市新能源車預計將迎來“大年”。記者昨天從北汽新能源車股份有限公司獲悉,今年北汽新能源預計在私人及公共領域的銷量能達到4.5萬輛,充電樁增加3萬個。
2016-03-14 北京 新能源車記者從北汽新能源車股份有限公司獲悉,今年北汽新能源預計在私人及公共領域的銷量能達到4.5萬輛,充電樁增加3萬個。另外,下月舉行的北京國際車展上,市民將能首次體驗無人駕駛新能源車。
2016-03-11 北汽新能源車 無人駕駛對于國內市場的另一個熱門話題新能源車,胡小軍表示PSA集團很早就已經進入新能源車領域,其中C-Zero曾經一度是歐洲銷量最大的純電動車,此外PSA集團在柴油混合動力方面也具備豐富經驗。
2016-03-10 新能源車 雪鐵龍對于新能源汽車企業來說,國內充電基礎設施的不完善對其業務發展的影響巨大,為此各路車企紛紛投身于充電設施建設領域。
2016-03-09 充電設備展記者從斯巴魯汽車官方了解到:將于年內推出全新SGP全球模塊化平臺,可適用于新能源車型生產。未來斯巴魯將基于全新平臺推出多款新能源車型,包括油電混合動力、插電式混合動力以及純電動,覆蓋更多領域。
2016-03-09 斯巴魯 新能源車此舉不為趕“時髦”這趟列車,各大企業之間在這兩個領域的聯盟也越來越多,先有上汽和阿里巴巴、北汽和樂視,現有吉利+長安+科力遠,可謂是資源共享互惠惠利,未來還有誰?
2016-03-09 互聯網 新能源汽車中國發展新能源汽車大有可為,主要基于以下三點,一是中國的新能源汽車與世界在同一起跑線上,二是中國有大量優質的互聯網企業做基礎,三是新能源汽車的發展可以帶動輕量化、軟件設計等多個領域的快速發展。
2016-03-08 新能源汽車 環保合資自主下一個五年已經開啟,伴隨著新能源汽車熱度的不斷提升,早已對新能源汽車領域虎視眈眈的合資自主會不會成為中國彎道超車的主力軍?
2016-03-08 新能源汽車 合資自主新能源汽車和智能汽車是未來新興汽車產業。目前,很多實驗室都在自行研發,技術路徑不一樣,目標多元,力量分散,建議建立國家實驗室,力爭在核心技術上集中突破,在重大領域有突破。
2016-03-08 新能源汽車 補貼2月24日,李克強總理主持召開國務院常務會議,確定了進一步支持新能源汽車產業的五項措施,包括革命電池技術、充電站建設、公交公務物流領域優先、財政補貼、不限行限購等。
2016-03-08 新能源汽車 歐陽明高本實用新型涉及電動汽車領域,目的在于提供一種電動汽車懸置結構,所述電動汽車懸置結構,包括橡膠懸置和懸置固定支架,所述橡膠懸置的形狀為圓柱形,所述橡膠懸置包括外管、橡膠主簧、兩個減震墊和芯子
2016-03-07 電動汽車懸置結構