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北汽新能源未來將開始大約20億到30億的第二輪融資。除新技術(shù)研發(fā)與積累外,新一輪的資金還將投入到包括充電樁建設(shè)、服務(wù)體系建設(shè)等多個領(lǐng)域。

近日，從北汽新能源內(nèi)部人士獲悉，公司明年有望推出包括小型純電動SUV在內(nèi)的3款新車型，現(xiàn)有產(chǎn)品陣容將翻一倍，并覆蓋到此前尚未涉及的細(xì)分領(lǐng)域。

目前在傳統(tǒng)汽車上,本土企業(yè)之所以被跨國企業(yè)輕松超越,最關(guān)鍵的因素是跨國企業(yè)不僅擁有規(guī)模優(yōu)勢,同時還具有品牌優(yōu)勢,所以,當(dāng)跨國企業(yè)氣勢洶洶在傳統(tǒng)車領(lǐng)域下探時,本土企業(yè)或難以抵擋。新能源汽車市場同理。

湖南新能源汽車制造領(lǐng)域又添新彩。今天上午，由長沙梅花汽車制造有限公司自主研發(fā)的100輛新能源汽車隆重上市并交付，發(fā)往長沙、北京、廣州等城市。湖南省經(jīng)信委副主任殷林波出席新能源汽車發(fā)車儀式并宣布發(fā)車。

近日，記者從德國媒體了解到，奔馳將進軍純電動SUV領(lǐng)域，并且產(chǎn)品將采用“EL+級別”的形式，未來ELA將成為基于GLA車型所打造的緊湊型純電動SUV產(chǎn)品，新車將采用經(jīng)過升級的MFA平臺進行開發(fā)。

十三五期間,海馬汽車(海口基地)將推出純電動SUV車型,其續(xù)航里程將大于350KM。此外海馬普力馬EV電動車也將于本月正式上市,正式開啟海馬汽車進軍新能源領(lǐng)域的序幕。

兩岸業(yè)內(nèi)人士表示,關(guān)鍵還是市場需求不夠,建議兩岸在專業(yè)領(lǐng)域攜手合作,并加強技術(shù)交流,拉動市場需求,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

12月4日，沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與新能源客車廠商五洲龍在深圳共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在純電動客車的開發(fā)制造等領(lǐng)域開展合作。

近日，江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室會同省有關(guān)部門研究制定了《江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理辦法（試行）》、《江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施驗收細(xì)則（試行）》。

日前，記者從獵豹汽車官方獲悉，加強在新能源汽車電機、電控、電池等核心零部件產(chǎn)品的戰(zhàn)略布局，公司將在“十三五”期間將新能源領(lǐng)域視為發(fā)展重點，并至少會在這一細(xì)分市場陸續(xù)推出7款新車型。

納智捷在國內(nèi)新能源領(lǐng)域雖然尚未推出相關(guān)產(chǎn)品,但企業(yè)已有相關(guān)技術(shù)儲備并在臺灣本部有多年的產(chǎn)品試運行經(jīng)驗。據(jù)悉,納智捷將利用已有基礎(chǔ)在國內(nèi)推出純電動及混合動力車型,相應(yīng)產(chǎn)品有望在2017年登陸市場。

外媒稱，德國汽車業(yè)在電動汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡·布拉策爾在調(diào)研報告中指出：“德國目前在電動汽車領(lǐng)域既非主要市場，亦非主要產(chǎn)地。”

德國在重要的電動汽車電池制造領(lǐng)域也面臨落后的危險。最大的電池制造商目前都在東亞。

為增強自主研發(fā)能力,工信部日前發(fā)布《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2015年)》(下稱“《指南》”),明確節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域整車集成、電驅(qū)動系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等 六項共性技術(shù)要優(yōu)先發(fā)展。

河北省將黨政機關(guān)公務(wù)車、機要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、接送學(xué)生校車、城鄉(xiāng)公交車、城市物流配送車、出租車等九個方面的新能源汽車納入公共服務(wù)領(lǐng)域范圍，購車補貼比例由1：0.5提高到1：1。