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隨著各類鼓勵充電設施的相關文件落地，多家企業(yè)推進充電行業(yè)的速度也在加快。近日，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)也在充電領域有新的進展，其他上市公司緊鑼密鼓的布局也都為今后的新能源汽車發(fā)展奠定了堅實基礎。

《<中國制造2025>重點領域技術路線圖（2015版）》電子版正式發(fā)布。路線圖包括10大重點領域，23個重點方向。其中節(jié)能與新能源汽車包括3個方向，分別是節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

成都新能源物流車走出物流行業(yè)的試用階段，正式進入城市物流配送領域，讓本市新能源汽車的推廣再次提速。

至2020年，上汽在全國范圍內(nèi)建設5萬個公共充電樁。同時，上汽集團計劃在新能源領域投資超過200億元，投放30款以上具有國際先進水平的全新產(chǎn)品，到2020年力爭達到60萬輛的銷量目標。

從多方來看，新能源汽車正在從小眾的偏冷，逐步發(fā)展成多點開花的局面。對于未來生態(tài)文明建設和產(chǎn)業(yè)轉型升級等多項攻堅領域，新能源汽車也將以“輕騎兵”姿態(tài)助力改革者的前行。

記者日前從國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會獲悉，新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十年發(fā)展路線圖已經(jīng)繪就。記者獨家獲得了《中國制造2025》重點領域技術路線圖中關于新能源汽車部分的詳細內(nèi)容。

比亞迪公司第4季度插電式混合動力汽車銷售將繼續(xù)維持高速增長，公共交通及專用車領域的訂單也將大量交付，新能源汽車業(yè)務將繼續(xù)保持快速增長的發(fā)展勢頭，帶動利潤水平的提升。

上汽集團表示，未來五年，計劃在新能源領域投資超過200億元，投放30款以上具有國際先進水平的全新產(chǎn)品，到2020年力爭達到60萬輛的銷量目標，2020年，計劃在全國范圍內(nèi)建設5萬個公共充電樁。

PC行業(yè)的不景氣，導致許多當年的PC巨頭紛紛開展其他業(yè)務。而宏碁（Acer）繼不久前發(fā)布他們的新手機，宣布正式進入手機行業(yè)以來，這次又將進入一個新的領域——電動車領域。

為推進北京物流領域電動汽車的推廣和應用，根據(jù)《北京市2013年-2017年清潔空氣行動計劃》工作要求，本市啟動了2015年北京市電動物流車運營試點工作。

為促進新能源車發(fā)展，上海提出要在公務車、公共交通領域率先應用電動汽車取得突破，提高電動汽車在汽車消費市場的份額，形成“電動汽車+分時租賃”的公共交通模式。

在電動汽車領域，雖然我國高居產(chǎn)量、銷量榜單的前三位置，但除了電動大巴外，無論高速乘用汽車還是電動物流汽車，高端技術仍然掌握在美日兩國手中。

在今年9月，我國新能源汽車銷量達2.8萬輛，同比增長2.2倍。同時，各省市也加快了在充電設施領域的布局以解決電動汽車續(xù)航里程的問題。

10月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在清華管理全球論壇現(xiàn)場透露，特斯拉將在兩年內(nèi)實現(xiàn)Model 3在華本地化量產(chǎn)，而對于中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展，他認為，中國有望成為電動汽車領域的領頭羊國家。

昨天，浦東新聞辦公布了促進新能源汽車推廣應用的新辦法：個人消費者補貼金額由之前的2萬元/輛變?yōu)?萬元/輛，但新增公共領域消費者購車補貼1.5萬元/輛，對符合條件的充電樁也給予補貼。