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毫不夸張地說，說到新能源物流車，瑞馳品牌無人不知，旗下多款車型在各細(xì)分領(lǐng)域也都斬獲佳績。

近日，百臺徐工新能源牽引車交車儀式在山西長治成功舉辦，為山西的綠色交通注入新的生機(jī)，同時(shí)開啟了山西交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的嶄新篇章。

8月31日，黑龍江省高速路網(wǎng)首座蔚來充換電一體站正式在京哈高速運(yùn)糧河服務(wù)區(qū)投入使用，標(biāo)志著交投集團(tuán)向建設(shè)可持續(xù)能源系統(tǒng)邁出重要一步，對交通領(lǐng)域減少碳排放、促進(jìn)新能源應(yīng)用具有積極推動(dòng)作用。

2023年9月5日，深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市商務(wù)局印發(fā)《深圳市加快推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》。

中國科協(xié)主席萬鋼：加強(qiáng)基礎(chǔ)研究 超前謀劃高效安全的車用動(dòng)力電池體系、新一代新能源底盤架構(gòu)

9月1日，工信部等7部委發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，提出兩大目標(biāo)：2023年新能源汽車銷量900萬輛左右，2024年保持合理增長，質(zhì)量效益提升。

近期，換電重卡領(lǐng)域掀起底盤換電的風(fēng)潮，眾多基于全新架構(gòu)設(shè)計(jì)研發(fā)的底盤換電車型出市，推動(dòng)新能源重卡場景、技術(shù)等多方面創(chuàng)新與體系的全面覆蓋。

徐工新能源汽車公司積極踐行ESG理念，在迎來快速發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也進(jìn)一步承擔(dān)了使世界更美好的社會責(zé)任，摘得“2023年中國綠色物流ESG全鏈條先鋒企業(yè)”殊榮。

2023年8月23日，青海省發(fā)展和改革委員會、青海省能源局聯(lián)合印發(fā)《青海省能源領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》。

未來，充電樁行業(yè)或許不會僅僅局限于提供充電服務(wù)，還可能拓展到其他領(lǐng)域，進(jìn)一步增加行業(yè)的商業(yè)價(jià)值。

在新能源物流車領(lǐng)域，卡車車型占比90.3%，VAN占比9.7%，新能源重卡上新數(shù)量依然位列第一，占比近4成。

蜂巢能源儲能業(yè)務(wù)在歐洲連續(xù)獲得多家企業(yè)定點(diǎn)，涵蓋工商業(yè)儲能、便攜電源等多個(gè)領(lǐng)域，總量超20GWh。

2023年8月21日，國家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布《關(guān)于在汽車領(lǐng)域開展強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證自檢自證試點(diǎn)的公告》。

第十二屆國際汽車工業(yè)4.0峰會將圍繞智能制造、智慧工廠、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐、數(shù)智化和信息化技術(shù)發(fā)展、先進(jìn)制造工藝和自動(dòng)化生產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域和先進(jìn)技術(shù)展開討論，旨在為參會人員提供一個(gè)學(xué)習(xí)交流和商務(wù)合作的專業(yè)平臺。

第二屆軟件定義汽車國際峰會將以軟件為核心，圍繞最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)、SOA、電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)、芯片、5G、V2X、云等關(guān)鍵領(lǐng)域和先進(jìn)技術(shù)展開討論，旨在為參會人員提供一個(gè)學(xué)習(xí)交流和商務(wù)合作的專業(yè)平臺。