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長續航、大載重的重卡領域，被普遍認為是氫燃料電池非常重要的應用場景。

近日，根據海外媒體報道，寶馬未來設計領域的最新消息，此前在XM概念車上亮相的發光格柵設計未來將會被旗下新車廣泛使用，包括XM概念車，以及即將到來的華晨寶馬i3，都可能會搭載發光格柵。

在專用車、環衛車領域，純電動重卡依然是絕對的主流車型，牽引車將會出現純電動、換電兩種路線齊頭并進的局面。

汽車行業已經成為我國溫室氣體排放增長最快的領域之一。有效控制排放，推動綠色低碳發展，是汽車企業必須履行的經濟責任、政治責任和社會責任。

近期，新能源充換電領域動作不斷，一方面來自各地充電基礎設施相關政策，一方面來自主流企業的充換電市場布局。

寧德時代日前與哪吒汽車簽署戰略合作協議，將參與后者D2輪融資，并在技術研發和供應鏈保障領域全面合作。

浙科技部將統籌推進氫能等領域國家重點研發計劃重點專項

近日，沙龍汽車與京東正式簽署戰略合作協議，雙方將開展多領域跨界融合，為用戶帶來充滿想象力的用車體驗。

一直以來，重卡都是商用車領域的頭號污染大戶。但在過去十年中，新能源卡車的推廣一直進展遲緩，落地運營更顯示不出規模效應。

以固態動力電池為代表的新一代動力電池，是未來的重要競爭領域，需要給予足夠的重視。

11月17日廣州車展前夕，凱迪拉克LYRIQ正式發布并開啟了預售，首發車型為后驅長續航豪華版，預售價格為43.97萬元，打響了凱迪拉克進軍電動車領域的第一炮。

交通運輸部印發《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》，提出打造清潔低碳的綠色運輸服務體系，推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運輸服務領域應用。

作為老牌車企的一員，在乘用車領域備受造車新勢力挑戰的吉利，如今想要變成商用車領域的新勢力，以搶跑新能源智能商用車這一尚未被大規模開發的新賽道。

山東淄博：力爭到2025年，城配領域車輛基本實現新能源化

新建各類充換電站3000余座，各類充電樁4萬個以上。