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舍弗勒憑借模塊化、高度集成的技術平臺正式進入電機制造領域……

對于中小運營商來說，如今的網約車，做，慢慢死；不做，立馬死。你們是做，還是不做？

Model 3在全球的熱銷讓特斯拉成為電動汽車市場一顆耀眼的明星，特斯拉首席執行官馬斯克決定乘勝追擊，這次他將目光瞄向了皮卡領域。

華菱星馬汽車集團在新能源汽車領域持續發力，針對砂石料運輸專門研發了35噸純電動平板運輸車，順利拿下批量進軍北京市場的大單，目前該車已陸續發往北京市場。圖為員工在裝配35噸純電動平板運輸車。

近日，比克動力電池電芯研究院院長林建博士進行了鋰電安全相關的主題分享，并發布了在熱失穩領域的最新研究進展，再次印證了比克電池作為國內唯一整車通過熱失穩測試的電池供應商對高鎳811電芯品質的更高追求。

中國新能源汽車產業的發展重點此前一直在純電動汽車領域，氫燃料電池汽車開始受到更多關注，表現出了對氫燃料電池的濃厚興趣，全國政協副主席萬鋼此前提出應及時將新能源汽車產業化重點向氫燃料電池汽車拓展。

近日，中國郵政集團公司與威馬汽車科技集團有限公司達成戰略合作。根據合作框架協議，雙方將在新零售、金融服務、服務體系共建、供應鏈物流以及宣傳推廣等領域開展合作。

工信部回復稱,支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制定燃油汽車退出時間表。

近日，工信部發布了對于《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復。支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點。

在SUV領域、轎車領域直接競爭合資品牌，而一直成為吉利中級轎車典范的博瑞GE 2020款，再度來襲。

在第323批新車公示申報的車型當中，東風俊風ER30、長安E-ROCK均由比亞迪提供配套，比亞迪已經實現在乘用車領域的電池外銷。

工信部8月15日公示申報第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。本批共有23家車企的40款新能源乘用車申報。

通過梳理2019年H1物流領域的融資情況發現，2019年H1整個創投圈數額較大的投資寥寥無幾，起潮的是供應鏈、物流裝備等企業，退潮的是快遞、快運、同城等多個領域的企業。

大陸集團日前宣布不考慮進入電動汽車的電池生產領域，未來將更加專注電驅動系統，加強對電動未來和清潔空氣的關注。

重型電動運輸領域領先創新者Proterra推出了Proterra Powered?汽車電氣化解決方案,利用Proterra業界領先的電動汽車技術和專業知識,幫助商用車制造商實現重型汽車的電氣化。