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雷諾-日產-三菱聯盟正在加快其在自動駕駛領域的布局。11月1日，國內自動駕駛初創公司文遠知行WeRide.ai（前身為“景馳科技”）宣布已完成A輪融資。

歐洲誕生了世界上幾大頂級汽車制造商,但是,在定義汽車行業未來的競爭之中,歐洲卻有逐漸落后之勢。無疑,在全球電動汽車發展進程中,中國是絕對是主要推動力。

日前，紅旗品牌正式發布了“阩旗”技術品牌，并公布了未來的技術發展規劃，未來紅旗品牌將在智能網聯、電動化、體驗和共享出行四大領域發力。

高補貼正成為氫燃料電池車商業化的重要推手。雖然我國燃料電池汽車已經率先在商用車領域落地，但是乘用車推廣仍需更長時間。

陜汽控股集團作為新能源行業的領導者，緊抓新能源行業趨勢，培育新能源隊伍，在節能與新能源商用車領域取得了一流的技術及產品研發優勢，更是逐步探索形成了新能源、智能網聯汽車的產業布局和完善的配套體系。

據外媒報道稱，大眾汽車正與谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo商談在歐洲移動出行服務領域達成合作伙伴關系。

開瑞新能源汽車有限公司基于奇瑞集團20年的造車經驗及資源，在新能源汽車領域具有最頂尖的技術及產品研發優勢。

在新能源領域，電動車（鋰電池）是當之無愧的主角，加上馬斯克等人的站臺，風頭十足，但事故頻發也常常讓人捏一把冷汗。與此同時，越來越冒頭的氫燃料則前途未定。

為推進綠色高效綜合交通運輸體系建設，加快新能源汽車在交通運輸領域的運用，打造綠色低碳城市。電車資源網將于10月29日，在深圳舉辦“2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會”。

作為智能手機的大贏家，蘋果在技術方面的研發為其帶來了良好的營銷收益與用戶口碑。當手機界的技術大佬準備轉戰電動汽車時，不知又將帶來怎樣的顛覆。

2018年第三季度，中海外新能源產業機構(以下簡稱“中海外”)分別與國網電動車服務有限公司、南網能源公司簽署全面戰略合作協議，未來中海外將與兩家企業在多領域多維度進行深度合作。

順利拿下觀致后，寶能集團日前與江蘇省昆山市人民政府簽署了系列投資合作協議。根據協議，雙方將開展新能源汽車等項目合作，并在汽車電商銷售領域建立戰略合作關系。

和很多行業一樣,新能源汽車行業也需要持“證”上崗,在新能源汽車領域這張證就是“新能源汽車生產資質”。

東軟集團(600718.SH)旗下東軟睿馳與電裝中國簽約宣布，共同出資成立睿馳電裝(大連)電動系統有限公司，開展電機控制器及相關配套產品的研發、銷售等業務，共同開啟電動汽車事業新征程。

10月28日，行業一年一度的盛會，新能源物流車領域唯一的全國性專業賽事——“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。