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近日,福特汽車公司表示,到2023年,它在自動駕駛汽車方面的投資將達到40億美元。此外,為了進一步在這一領域做出成績,福特還專門成立了一家名為“福特自動駕駛汽車有限公司”的子公司。

新能源汽車行業市場競爭加劇,行業洗牌在加速。

目前,鋰電池已深受行業認可,固態電池和燃料電池也以更加優異的性能被寄予厚望,在動力電池領域,可謂路線多元,同步推進。那么,從全球來看,鋰電池、固態電池、燃料電池發展情況如何?未來又將誰主沉浮?

隨著中國電動汽車銷量增加，二次電動車電池大約70%的市值將來自中國。此外，韓國將占16%的市場份額，是該領域第二大貢獻者。分析師稱，二次電池市場的市值到2025年可達42億美元。

據外媒報道，大眾集團計劃在歐洲自主生產固態電池，以減少長期以來在該領域對于亞洲電池制造商的依賴。

汽車行業電動化、智能化發展趨勢已成為廣泛共識，而隨著傳統車企開始在電動汽車領域發力，這一進程正逐漸加快。

電動汽車資源網了解到，奧特佳擬通過發行股份及支付現金的方式購買任曌華、任韶清、新余國電持有的國電賽思100%的股權，交易金額初定為7.28億元。

如今隨著政策改革,對于外資電池企業的限制逐步減少,國內動力電池企業的溫床也在逐漸消失。國產品牌與外國品牌在動力電池領域的戰爭一觸即發。

《中國快遞領域新能源汽車發展現狀及趨勢報告(2018)》發布。截至今年6月30日,31個省(區、市)共有12988輛新能源汽車在快遞企業生產運營過程中實際投入使用。

在電動物流車領域里，有一款車外形特別引人注目，它就是北汽407EV。最近，2018款的北汽407EV已經到達各地經銷商處，我們來一起了解一下這款高顏值的物流車。

目前，新能源車規模化進入物流領域得益于以環保節能為目的的政策鼓勵。但新能源車作為一個新物種所帶來的不僅是車輛的更換，還帶來了一系列為其配套的生態改變。

將電動配送車應用到城市終端配送領域并配套建設充電基礎設施，是南寧市局（公司）物流配送中心打造“綠色物流”創新模式的有效嘗試，是現代物流改革和發展的新方向，是踐行新時代高質量發展的內在要求。

據了解，廣州將推進新能源車輛在物流領域的應用，加快城市配送領域純電動物流車更新工作。

近期，電動汽車資源網獲悉，深圳市科技創新委員會發布了《關于2019年第一批科技計劃擬資助項目的公示》，共有1332個項目將獲得資助，項目涉及領域包含創業、公共技術、科技應用等。

憑借十三年來耕耘在新能源汽車高壓“電控”領域的豐厚經驗，吳壬華解讀了高壓“電控”產品的定義及應用情況，剖析了高壓“電控”集成技術的6種分級定義及其測試與評價體系。