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4月24日，國務院物流保通保暢工作領導小組召開總指揮（全體）調度會議，會議指出促進產業鏈供應鏈穩定，努力實現“民生托底、貨運暢通、產業循環”。

2022新能源商用車負重前行，思路決定出路。5月11日，中國新能源商用車領導人峰會眾整車企業決策者共同決定行業出路。

3月24日，成都市大氣、水、土壤污染防治“三大戰役”領導小組印發《成都市2022年大氣污染防治工作行動方案》。

董明珠的領導下，未來格力鈦（銀隆新能源）能否在新能源商用車領域殺出一條血路？

2021年12月8日下午，由綠色貨運配送領導小組辦公室會同蘇州市物流與采購聯合會綠色配送專業委員會，在市交通執法支隊召開專題會議宣貫相關政策精神。

比亞迪作為新能源汽車領導者，在電池領域深耕多年，通過持續創新與研發，推動全球新能源發展進程至少3年。面向未來，比亞迪不忘初心，以技術創新，滿足人們對美好生活的向往。

全球燃料電池技術領導者巴拉德（Ballard）宣布與全球電動汽車集成技術領導者QUANTRON合作，兩家公司的攜手有望加速燃料電池技術得到部署和采用

多年深耕，徐工已研發出20余種新能源產品，擁有逾百項發明專利與核心技術，換電重卡示范項目全國落地，正以行業領導者的姿態引領國內新能源重卡行業發展。

由斯坦福大學（Stanford University）領導的一個國際研究小組開發出新型可充電電池，其可儲存的電量是當前電池的6倍。

近日，中國科技巨頭百度與汽車制造商吉利合資成立的智能電動汽車企業集度表示，該公司已經聘請前凱迪拉克高管Frank Wu領導其設計工作室。

韓國科學技術院（KIST）宣布，由該院儲能研究中心Sang-Ok Kim博士領導的團隊已經開發出一種新型、高性能、經濟的負極材料，可用于鈉離子蓄電池，使其比鋰離子電池更具成本效益。

當地時間6月10日，電動汽車電池技術領導者OneD Battery Sciences宣布推出一項可為下一代電動汽車電池提供動力的突破性技術——SINANODE。

2021年6月2日，全球自動駕駛計算芯片領導者黑芝麻智能發力打造自動駕駛開放生態，宣布與紐勱科技（上海）有限公司達成自動駕駛戰略合作，雙方將共同打造自動駕駛算法集成解決方案，加速自動駕駛量產落地。

未來五年，蘇州新能源物流車市場將持續擴大。

長安凱程營銷中心新能源銷售總監張梅奎發表了《長安凱程新能源-打造短途物流服務智能解決方案領導者》的主題演講，分享了長安凱程的發展經驗及對行業的看法。