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7月23日，"重慶市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會新能源巡游出租汽車駕駛員培訓會議"成功舉辦。

近日，東風風光旗下首款純電動都市SUV風光E3正式開啟預售，據(jù)悉，風光E3依托東風風光純電平臺打造，綜合續(xù)航超400公里，補貼后預售價格為14.58萬。

經(jīng)電車資源了解，下半年將會有近80款新能源車型上市，為此我們也對將上市車型進行匯總，方便大家了解。（因車型過多，我們將分為兩篇文章進行匯總）

新車已于2019上海車展亮相并公布預售價，其預售價區(qū)間為10.00-15.00萬元。

e-tron無論是車身尺寸還是高科技的配置都不足以支撐它如此高昂的價格，如果在明年國產(chǎn)之后，價格再有個七、八的折扣，e-tron可能會憑借品牌的優(yōu)勢，和出色營銷能力，分流特斯拉的相當一部分目標用戶。

在2019年上海車展上，東風風光旗下首款純電動SUV車型—風光E3正式亮相，新車綜合工況續(xù)航為400km，新車將于第三季度正式上市，將推出標準版、性能版等多款車型，補貼后售價區(qū)間在10-15萬元。

日前我們從東風小康官方獲悉，東風風光580 PHEV車型正式上市。新車推出了一個配置的車型，指導價為16.99萬元，補貼后售價為13.69萬元。

2018年已悄然走向尾聲，回首新能源汽車市場，用“瞬息萬變”這詞來形容再適合不過了，在這春華秋實的一年中，雙積分政策正式實施，外資股比放開等，但新能源行業(yè)風光的同時亦有無盡焦慮。

日前，我們獲得了一組東風風光570 PHEV的路試諜照，新車預計將延續(xù)來自580 PHEV的動力系統(tǒng)，有望于2019年下半年上市。

這家成立于2011年的企業(yè)、在今年年初僅用了20幾天便成功過會，上市后市值更是遠超另一家動力電池龍頭企業(yè)比亞迪。彼時，寧德時代風光無兩。相比之下，如今寧德時代的這份半年答卷，實在不怎么好看

網(wǎng)上車市從東風風光官方獲悉，東風風光未來有望開發(fā)排量更高的渦輪增壓發(fā)動機，2018-2019年將推出10款新車（包括改款以及全新車型），將主攻5/7座SUV市場。

近日，記者從東風風光官方了解到，東風風光年內(nèi)還將推出4款新SUV，包括2款全新SUV、2款新能源SUV。其中搭載混合動力的新款580將于4月25日開幕的北京車展首發(fā)亮相。

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組東風風光580混動版車型的諜照。從諜照來看，測試車與普通版車型在內(nèi)外設計上并無太大差別，區(qū)別僅在于換裝了電子擋把，同時發(fā)動機艙增加了高壓電機。

單獨搖號、專用號牌、免購置稅……坐享眾多政策紅利的新能源車,近年來可謂風光無限,銷量也成倍增長。然而,隨著目前國內(nèi)首批新能源汽車已進入置換期, 二手車市場對新能源車卻沒那么熱情。

到2030年,我國風光發(fā)電裝機容量將達到8.33億千瓦。假設按2%的比例來配套儲能,新能源發(fā)電配套用儲能裝機將至少達到1600萬千瓦。