動力電池行業
動力電池是新能源汽車最關鍵的零部件,也是廣大消費者“里程憂慮”的根源所在。在新能源汽車快速發展的拉動下,我國動力電池產業也迅速成長,目前已與日、韓形成了“三足鼎立”的局面,站在了國際競爭的風口之上。
2018-08-23 動力電池 行業
企業新聞
“算盤永遠打不出互聯網，電動汽車是智能汽車的基礎”，在電動化已成定局后，王傳福極度看好智能汽車的未來。他說，智能汽車是下一個風口，是嶄新的機會，會掀起新一輪創業潮，可能會誕生下一個“騰訊”。
2018-08-20 比亞迪 造車新勢力
動力電池行業
不管是從電動汽車的總保有量、電池的使用壽命,還是政策的完善度與經濟效益等角度來說,動力電池回收行業的成熟度都還處于比較初級的階段,遠不如輿論里看上去的那么熱鬧和光鮮!
2018-08-20 新能源汽車 動力電池回收
行業動態
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行,目前汽車生產商、動力電池生產商均在回收利用行業抓緊布局。那么當風口到來之時,行業真的準備好了嗎?
2018-07-24 新能源汽車 動力電池
技術文章
中國制造 2025 要求 2020 年 300 Wh/Kg，2025 年 400 Wh/Kg，目前量產動力電池單體能量密度在 230±20 Wh/Kg。
2018-07-19 動力電池 技術分析
分析
近年來，我國新能源汽車的發展在政策及市場的雙重“引擎”推動下已成為汽車行業最大風口。2017年9月，我國啟動了研究傳統燃油車的退出時間表，同時備受關注的“雙積分”政策也即將發布。
2018-07-16 純電汽車 回購政策
企業動向
2018年底前，順豐速運計劃投放純電動物流車將近10000輛，這批車型主要用于替換在全國30多個城市支線運輸的燃油貨車，主要是4.2米廂貨和依維柯車型。
2018-07-06 新能源物流車 順豐
動力電池行業
氫燃料電池汽車正在成為汽車行業的新一輪風口和熱點。在經歷了被稱為“氫燃料電池汽車元年”的2017年之后,無論是各路資本,還是各類創業公司,都對進入這一領域躍躍欲試。
2018-06-19 氫燃料電池 技術
動力電池行業
行業動態
據有關機構統計，現有燃料電池領域國家標準36項，國家標準指導性技術文件3項，團體標準2項。值得關注的是，與燃料電池汽車相關的國家標準均為推薦性標準而非強制性標準，并不要求強制執行。
2018-06-04 燃料電池汽車 動力電池
充電行業
行業動態
相比電動汽車電池蓄能存在能量密度低的缺陷，氫燃料電池汽車零排放、零污染的特性，被業界認為是未來清潔環保的理想技術。
2018-05-23 市場應用 氫燃料電池
行業動態
能源危機愈演愈烈，將新能源應用于汽車領域，將會未雨綢繆，對環境做出巨大貢獻。新能源何時能夠顛覆傳統燃油車?新能源汽車行業有哪些坑?如何抓住新能源這個風口?
2018-04-26 新能源汽車 趨勢預測
展會報導
行業動態
今年3月23日,一汽集團突然宣布與漢能展開戰略合作,在未來將憑借雙方技術合力共同研發產品,將漢能薄膜太陽能車頂技術應用到一汽旗下的紅旗系列車型當中
2018-04-08 新能源汽車 漢能
