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降低風阻提升續航的“生意”，并不是所有新能源重卡都該考慮的內容。

近日，我們從大眾汽車官方獲悉，大眾汽車的全新ID.AERO概念車將于6月27日在線上進行全球首秀，并帶來了ID.AERO概念車的兩張官圖，這或將成為未來ID.系列轎車的雛形。

近日，蔚來正式公布ET7風洞測試成績，風阻系數僅為0.208，僅次于奔馳EQS（0.20），相比NIO DAY上公布的0.23有較大的提升。

近日，據智己汽車官方消息，智己L7于中國汽研重慶風洞中心完成風洞認證測試。結果顯示智己L7風阻系數為0.21 ，躋身量產車全球前三。

?在本屆重慶車展上，廣汽埃安旗下的最新產品AION S Plus車型正式亮相，新車擁有流暢的車身線條，整體造型極為前衛大膽，并計劃于今年6月底正式上市。

近日，我們從廣汽埃安官方獲悉，AION S Plus將于6月12日開幕的重慶車展首秀。新車造型極具科技前衛的運動感，車身線條流暢，頭燈細長且犀利，風阻系數僅為0.211。據悉，新車將于近期上市。

6月1日，廣汽埃安官方發布了“全球最低風阻概念車”——ENO.146的最新預告圖。其概念版車型最早于2019廣州車展上亮相，因風阻系數僅為0.146而備受關注。

廣汽埃安將會以ENO.146全球最低風阻概念車為原型進行量產，而量產車將命名為AION S PLUS。

近日，智己汽車發布了首款豪華純電智能轎車外觀設計圖，新車采用了純凈、簡約的設計語言和先鋒的造型為用戶締造出全新的美學觀感。據悉，新車將于4月19日的上海車展上開啟預訂。

近日，領克官方公布了領克ZEROCONCEPT量產車的風阻系數Cd值達到了0.23，該車是領克品牌旗下第一款純電動車型，基于全新的SEA浩瀚架構打造。

日前，比亞迪汽車官方發布了漢DM車型的設計圖。新車整體采用四門轎跑式車身設計，車頭在Dragon Face家族式設計語言基礎上進行了升級進化，進一步提升了整車辨識度及車輛風阻系數（0.233Cd）。

近日外媒流出寶馬將為其純電動車型推出全新的低風阻輪圈的消息，搭載車型將包括iX3、iNEXT以及i4，首次亮相也將與2020年上市的寶馬iX3一同發布。

近日，比亞迪官方宣布，比亞迪漢在上海地面交通工具風洞中心成功完成了風洞測試，其風阻系數僅為0.233Cd。據悉，新車定位為中大型轎車，采用了四門轎跑式車身設計，或于2020年6月份左右上市。

日前，吉利汽車首次曝光了旗下全新純電轎車GE11的官方圖片。從官圖看，GE11采用了全新的設計語言，造型極簡、前衛。

續航長短主要取決于電池容量多少,這直接導致了一輛電動車的售價和電池容量正相關，其次是一款電動車的續航里程也和使用工況(車速、風阻、溫度、輪胎和是否使用空調等)有關。