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3月25日，上汽大眾在上海外灘國際電競文化中心舉辦ID.4 X聚光派對，國內(nèi)首款MEB平臺純電動車ID.4 X上市交付。

3月23日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）宣布成立新的純電公司——極氪公司（以下簡稱“極氪”）。

3月20日，一汽-大眾ID.4 CROZZ車型正式開始交付。新車為一汽-大眾引進的首款ID.系列車型，共推出5款配置，補貼后售價區(qū)間為19.99-27.99萬元。

3月17日，寶馬i4正式全球首發(fā)亮相，新車是寶馬集團旗下首款中型純電動轎車，在外觀方面與概念車保持高度一致。

隨著國內(nèi)汽車電氣化時代的到來，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車都在朝著純電動等方向發(fā)展，為了順應(yīng)市場及政策，廣汽本田也發(fā)布了旗下首款純電車型——EA6（繹樂）。為此，電車資源此次也聯(lián)系到新車，并對其做詳細(xì)的靜態(tài)體驗。

3月10日，備受關(guān)注的楓葉汽車首款換電車型——楓葉80V正式上市，官方指導(dǎo)價15.98萬元起。

日前，起亞官方發(fā)布了全新電動車型EV6的預(yù)告圖，新車是基于全新E-GMP平臺的首款純電車型，將在2021年第一季度全球首發(fā)。

今年1月份，比亞迪推出了DM-i插電混動技術(shù)，該技術(shù)大幅改善了上一代混動系統(tǒng)的一系列問題。因此秦PLUS DM-i作為全球首款搭載DM-i超級混動的車型也備受關(guān)注。

2月23日，作為現(xiàn)代汽車旗下的獨立純電動品牌，IONIQ（中文名：艾尼氪）正式發(fā)布了該品牌的首款量產(chǎn)車型—IONIQ 5。

3月1日，奧迪旗下的首款純電動旗艦GT跑車e-tron GT已經(jīng)在國內(nèi)正式亮相，新車源自奧迪與保時捷共同研發(fā)的J1純電動平臺，將在2021年內(nèi)正式引進中國市場。

我們從沃爾沃官網(wǎng)獲悉，其首款純電車型沃爾沃XC40新能源（進口）將迎來首次OTA升級，對車輛的充電速度、續(xù)航里程進行了提升，并修復(fù)了此前發(fā)現(xiàn)的漏洞。

款被官方宣稱為全球首款通過車規(guī)級5G C-V2X終端產(chǎn)品認(rèn)證的車型，這意味著MARVEL R已成為真正可以上路行駛的5G智能汽車。那么，這款新車究竟還有哪些亮點呢？下面我們從新車實拍來一睹為快。

在2021年2月2日正式上市了CR-V銳·混動e+車型，也正式將觸手伸向插電混動領(lǐng)域。為此，電車資源此次也聯(lián)系到新車，并對其做詳細(xì)的靜態(tài)體驗。

對標(biāo)特斯拉等高端品牌首款電動汽車產(chǎn)品。

2月23日，現(xiàn)代汽車旗下獨立電動車品牌IONIQ（艾尼氪），同時基于現(xiàn)代E-GMP平臺打造首款量產(chǎn)車型——IONIQ 5正式發(fā)布，新車定位為緊湊型跨界純電動SUV。