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東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示，計劃于2019年在中國市場發布其第一款國產電動車，在2022年之前將有3款電動車投入中國市場,雷諾對中國電動市場充滿信心。

德國當地時間9月19日，中國首款高度“模塊化”的純電動巴士——比亞迪12米純電動大巴在德國漢諾威IAA展會上全球首發。

新造車企帝亞一維新能源汽車有限公司（簡稱“帝亞一維”）正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念車的命名——帝行。此外，其旗下首款純電動車型將于2018年9月-10月下線，并于第四季度正式上市銷售。

奧迪正式在洛杉磯對外發布了旗下首款純電動SUV e-tron,并公布了新車價格,為74800——86700美金,折合人民幣51.4—59.5萬元人民幣。

9月19日，電咖汽車旗下的高端品牌ENOVATE發布了首款車型的官圖，新車定位中型SUV，造型設計由前保時捷設計師，現任電咖設計副總裁Hakan·Saracoglu主導。

9月，傳統豪車集團奔馳、寶馬、奧迪集體亮相了各自的新款純電動車。BBA新能源車的集體推出，點燃了新一輪的戰火。

作為上汽大眾首款純電動產品，朗逸純電動一直倍受各界關注。日前，網上車市從上汽大眾官方獲取了朗逸純電動（e-LAVIDA）的實拍圖和資料，新車在汽油版車型的基礎上進行了優化調整。

奧迪在美國舊金山正式發布了旗下首款純電動SUV——e-tron。新車基于奧迪縱置模塊化MLP平臺打造，動力方面將搭載雙電機組成的四驅系統，WLTP（歐盟）工況下續航里程達400km。

奧迪e-tron是四環品牌首款量產純電動SUV，基于保時捷Mission E平臺打造。9月17日，從奧迪官方獲悉，奧迪e-tron將在明日（北京時間9月18日）在美國舊金山進行全球首發儀式。

日前，我們從相關渠道獲悉電咖汽車旗下高端品牌ENOVATE首款車型將于2018年9月19日正式發布，據悉該車將于2019年上海車展期間啟動預售，并在2019年下半年正式上市。

阿斯頓·馬丁剛剛公布了Rapide E的預告圖，以及詳細的配置信息。該車將是阿斯頓·馬丁首款純電動汽車，配備800V電池系統，容量65千瓦，采用后置雙電機設計以提供610馬力與960牛·米扭矩。

日前，越南首個汽車品牌Vinfast發布了旗下首款轎車及首款SUV車型的官圖。此前Vinfast已經在今年2月公布了兩車的設計圖，如今官圖的正式發布表明其已經做好了在2018巴黎車展亮相的準備。

英國推出了首款電動垂直起降（eVTOL）飛行出租車，這款車由科技初創企業Vertical Aerospace制造。這種飛行出租車可能會徹底改變短途飛行方式，并減少碳排放。

奔馳在瑞典發布了旗下電動車子品牌EQ的首款量產車——奔馳EQC。相較奔馳EQC的款款而來，中國新能源汽車產業早已蔚然成林。所以，奔馳對未來的這張交卷，更加表明中國電動化戰略的無比正確。

在此前召開的2018北京車展期間，理念官方正式發布了旗下的首款純電動概念車。近日，網通社從國家知識產權局獲得了理念純電動車量產版專利圖。新車外觀采用大量概念車元素，這也預示著理念汽車未來的設計方向。