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大眾首款純電動車型正式上市，作為大眾入華首款純電動車型來說，e-Golf擁有255公里的續航和26.8萬元的售價，下面電動汽車資源網給大家帶來新車實拍解析。

日前我們獲悉，易捷特的首款經濟型電動汽車將基于雷諾-日產-三菱聯盟的小型SUV平臺打造，預計將于2019年開始在東風汽車十堰工廠生產，年產能12萬輛。

北京車展上，WEY品牌的首款新能源車型P8就要正式上市了，作為WEY品牌旗下的首款新能源車型，在正式上市之前，我們有必要先了解下誕生它的Pi4插電混動平臺。

3月31日，“?新時代·新能源·新車——榮威Ei5首批車主交車儀式” 在北京舉行。全球首款純電動互聯網休旅車榮威Ei5，上市10天訂單即突破2000臺。

從2010年比亞迪全球首款電動出租車e6投放開始，深圳市已累計推廣新能源汽車超過12萬輛，其中包括1.6萬輛純電動公交車、1.3萬輛純電動出租車、4.9萬輛新能源私家車等。

日前，徐工首款純電動物流車繼國內實現首銷后，再次打開國外市場，實現海外首銷，鑄就國內外雙重突破。

DX3 EV是東南汽車旗下首款純電動SUV，新車此前在廣州車展正式亮相。記者從東南汽車官方獲悉，DX3 EV正式上市，共推出2款車型，官方指導價為18.29-19.29萬元。

威馬汽車成立于2015年12月，是國內新能源汽車企業；2017年12月威馬汽車品牌正式發布，同時首款量產車EX5也一并亮相。記者從威馬汽車官方獲悉，EX5首臺試裝車在溫州工廠正式下線。

據《汽車新聞》歐洲版3月22日報道，大眾旗下品牌西雅特將在2020年推出首款純電動掀背車，可達500公里，與大眾I.D.系列車型一樣，基于MEB電動車平臺生產。

按照工信部2017年9月公布的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，從2018年4月1日開始，車企平均燃油消耗積分將率先開始實施，新能源積分政策實施日期將推遲至2019年1月1日。

近日，我們獲得一組愛馳汽車（原名：愛馳億維）首款跑車的設計草圖，據悉從草圖的整體外觀設計與之前德國汽車品牌Gumpert發布的車型設計草圖基本一致。

隨著時間的推進，相信各家企業的小型純電動SUV車型都將陸續與消費者見面，誰能在新的格局下占據有利地位呢?還是產品力說了算，大家拭目以待把。

近日，記者從蔚來汽車內部了解到，蔚來計劃將在2021年發布旗下首款MPV車型——EF9。該車采用純電驅動形式，車型級別與別克GL8相近。

作為I.D.家族最新成員，I.D.R Pikes Peak定位為一款純電動四驅賽車，今年6月將在美國派克峰國際挑戰賽上亮相。

日前，我們從帝亞一維官方獲悉，其旗下首款純電動車型將于2018年9月-10月下線，并于第四季度正式上市銷售。根據此前報道，新車將定位為一款雙門四座緊湊型SUV車型。