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記者從官方獲悉，國能新能源天津工廠于12月5日正式啟動生產，首款車型也一同下線。該廠一期投資42億元人民幣，年生產5萬臺純電動汽車。

日前，大眾旗下全新子品牌——Moia發布了一款6座純電動MPV概念車型，該車基于大眾T6打造，純電動續航里程達到300km，并且可在半小時內將電量由0充至80%。

日前， 車和家正式發布了一組旗下首款產品——SEV的官圖。據了解，該車定位為一款小型低速電動車，主要用于解決0-20公里/次的城市短途出行。

襄陽九州汽車有限公司首款純電動物流車將于12月8日在襄陽舉行量產儀式，同時還將在現場交付150輛新車。

華泰汽車旗下首款新能源汽車IEV230于2016年3月10日正式上市，當時被稱為國民轎車的IEV230有著230公里的續航，最高時速超130km/h，時隔一年后，華泰再次發力。

在特斯拉于11月16日發布首款全電動半掛卡車Semi后，包括卡車運輸公司J.B.Hunt和零售商沃爾瑪在內的一些全球知名的物流和運輸客戶，也宣布預訂了這款卡車。

日前，中國電動車制造商CHTC集團（中國恒天集團有限公司）在2017洛杉磯車展上正式發布了Redspace品牌（中文名為紅·夢想空間）首款概念車，新車由前寶馬設計總監克里斯·班戈設計，主打城市出行。

就在EP9開啟預售的同時，蔚來發布了旗下首款面向家用的SUV車型——蔚來ES8。

西雅特將借助“江淮大眾”重返中國市場，量產的首款車型即是之前被熱議的小型純電動SUV。

蔚來汽車成立至今已有三年的時間了，其首款中大型SUV——ES8也將于12月16日正式上市，而在新車上市前，蔚來汽車又干了一件其他車企沒做過的事兒。

廣汽三菱歐藍德PHEV有望將在2018年正式上市，該車將是廣汽三菱在華推出的首款新能源產品，新車搭載2.0L發動機和電動機組成的插電式混動系統，據歐洲NEDC測試其綜合油耗為1.5L/100km。

不管采用什么方式，毫無疑問，豐田和本田的首款純電動車型已經在路上了，這也意味著之前死守著混動技術不放的日系品牌，開始順應新能源大勢，擁抱純電動汽車。

據報道，作為大眾集團電動化努力的一部分，斯柯達品牌計劃2025年前推出5款全電動車型，并將逐步在捷克生產混動以及電動汽車產品，首款混動車型將于2019年推出，而首款全電動汽車有望于2020年推出。

據外媒報道，福特正引入一款特殊服務型插電式混動轎車，定位警局及政府用戶，在純電池驅動模式下，其續航里程數為21英里。該款車型是福特推出的首款插電式混動車。

日前，我們從相關渠道獲得了一組華晨汽車旗下全新品牌華晨之怡首款車型EV180車型的申報圖。據了解，新車將搭載一臺型號為最大功率為48馬力的驅動電機，并配備三元鋰動力電池。