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有分析師表示,現階段馬斯克不太可能從美國債券投資者那里獲得更多的實惠,應盡早在中國獲得更快捷的融資。“中國擁有足夠的市場規模和資本實力,不排除私有化資金會從中國汲取。”

北京時間8月15日凌晨,據美國媒體報道,美國證券交易委員會已經向美國汽車公司特斯拉公司發出了調查傳票,即將針對特斯拉的私有化計劃以及馬斯克聲稱的資金到位的聲明展開調查。

在8月8日特斯拉CEO埃隆·馬斯克通過推特表示考慮將特斯拉私有化之后，受到SEC(美國證券交易委員會)的質詢。此外，其資金問題也加劇了外界質疑。

特斯拉CEO伊隆 馬斯克(Elon Musk)日前在推特上表示，公司下一代Autopilot自動駕駛系統有望于明年年初正式亮相。

據外媒報道，盡管目前全球道路上只有300萬輛電動汽車,但到2040年這一數字將攀升到3億輛。

近日，據國外媒體報道，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克在本周五遭到了投資者的兩次起訴。據悉，這些投資者的起訴針對埃隆·馬斯克做局壓榨賣空者以及特斯拉公司私有化。

據知情人士透露，特斯拉董事會計劃下周與財務顧問會面，正式討論該公司首席執行官兼董事長伊隆·馬斯克（Elon Musk）提出的以每股420美元的價格將特斯拉私有化的提議，并可能要求馬斯克回避這個過程。

隨著埃隆·馬斯克宣布考慮以420美元每股的價格將特斯拉私有化——且資金已經就位——對該公司和美國聯邦執法機構的質疑也隨之而來。

馬斯克致信員工，稱考慮將特斯拉私有化，但尚未作出正式決定。同時在Twitter上發文表示，“在考慮使特斯拉以每股420美元的價格退市，資金不成問題。”

據市場消息，馬斯克于當地時間周二致信員工，稱考慮將特斯拉私有化，但尚未作出正式決定。

據electrek網站報道，特斯拉將采取多種措施以期在今年下半年內實現盈利，而這也正是首席執行官埃隆·馬斯克的目標。

如今只花了兩個月的時間就已經簽署合作協議,我們不禁想問是究竟是什么刺激到了特斯拉?

一張馬斯克一行人在上海街頭大快朵頤地吃著中國的煎餅果子照片正在社交媒體流傳。看起來馬斯克吃的很香，不知道他覺得跟自家的漢堡哪個更好吃。

中國是一個難以破解的市場，對于一家存在大量營運資本赤字（特斯拉當前的應付款是3月31日的四倍以上），并需要一家本地化工廠來完成最終車輛裝配的公司而言，這是一個棘手的問題。

7月10日，特斯拉伊隆·馬斯克（Elon Musk）抵達中國上海，與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。