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“做新能源行業都一樣，都是為客戶創造價值。”近日，深圳市大地和電氣股份有限公司（以下簡稱：大地和）總經理蔡勇接受電車資源專訪表示，大地和初心不改，持續為新能源汽車提供高價值、高品質驅動系統。

2023年1-4月，蘇州綠控以配套2381臺的絕對優勢，勇奪第一，市占比高達約34.71%。

3月29-30日，浙江奧思偉爾電動科技有限公司在成都等你。

15GWh鋰電池和10GWh鈉電池產業園落戶湖北荊門

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

11月14日，汽車行業泰斗李駿院士與徐向陽教授走進凱博, 與凱博易控董事長郝慶軍及研究院展開對話。凱博易控eDMT技術路線得到了李駿院士的充分肯定，“它對于行業是一個里程碑式的重大突破。”

市場需求復雜多變，新能源商用車電驅系統趨勢如何？

方正電機擬建設年產600萬套新能源汽車智能驅動系統項目。其中一期新建15條新能源汽車電驅系統生產線，5條電驅關鍵部件生產線。

以價值貢獻為核心理念，凱博易控首創“多動力源、動力不中斷”的eDMT技術路線，成功破解這一行業難題，在新能源重卡電驅系統賽道處于領跑位置。

德國汽車動力傳動系統和底盤制造商采埃孚在2022年技術日活動上，全球首發了動力不中斷換擋電驅動系統-CeTrax2，據悉該系統應用于重型商用車, 并將在2023年實行批量供貨。

目前，凱博易控擁有eDMT雙電機變速驅動系統 、eAMT單電機變速驅動系統、行星排混合動力系統和功率跟隨型混合動力系統等系列化電驅動產品。

?日前，我們在第355批工信部申報目錄中獲取到了東風日產Ariya的申報信息。申報車型采用雙電機四輪驅動系統，搭載前后雙電機，最大功率均為160kW。

今年一季度，特百佳已經拿到8000套以上的訂單，取得了“開門紅”。

3月12日10點18分，特百佳動力科技有限公司在上海迎來了第1萬臺新能源重卡驅動系統下線。

日前，我們從工信部官網獲得了嵐圖夢想家增程版的申報圖，新車將搭載1.5T發動機+雙電機的增程式驅動系統，并有望于2022年年中上市。