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電動汽車資源網了解到，2018年4月3日，萬里揚與金華經濟技術開發區管理委員會簽訂了《項目投資框架協議》，將在金華經濟技術開發區內投資建設年產130萬臺（套）自動變速器與新能源汽車驅動系統項目。

根據協議，駱駝股份、Rimac雙方計劃總投資10億元，建設年產30萬套新能源汽車電機、電控及BMS項目，主要從事新能源汽車驅動系統、電池系統、汽車電子等領域的研發、生產及銷售。

電動汽車資源網了解到，大洋電機車輛事業集團旗下上海電驅動于2018年1月28日與東風實業簽訂合資協議，雙方共同出資設立合資公司“東洋電驅動系統有限公司”。

新能源汽車憑借著獨有的動力驅動系統、低碳零排放、低成本等特點，在國家政策的扶持下，迅速的形成了新能源汽車獨特的產業鏈和生態圈。一時間，新能源汽車成為了全球汽車行業所矚目的焦點。

日前，奇瑞安川電驅動系統有限公司（下稱奇瑞安川）研發的第一臺95kW電機及控制器在安徽蕪湖生產線下線。

新能源汽車，憑借其獨有的動力驅動系統、低碳零排放、低成本等顯著特點，在政策的支持下，迅速形成新能源汽車的產業鏈和生態圈，成為全球汽車行業備受關注的“新寵”。

最新消息顯示,2018年新能源汽車補貼將在現行政策的基礎上再度下滑40%,并且或要求動力電池系統能量密度提高到140-150Wh/kg,較現行補貼政策提高了20%-30%以上。

作為新能源汽車行業領先的驅動產品及整車動力系統解決方案和服務提供商，蘇州綠控將給大家帶來一場“純電動驅動系統開發與測試方法”的主題演講，并攜旗下重量級產品亮相此次會議。

目前，新能源汽車（包括低速車）產業在全球范圍內發展迅猛，異軍突起。作為三大核心技術之一的電機及其控制，目前是什么狀況呢。

華域汽車將與麥格納在中國建立合資公司，發力新能源汽車電驅動系統總成產品。

XL Hybrids將于2018年第一季度起為2018款福特Super Duty F-250皮卡提供新款XL3Hybrid混合動力電力驅動系統。

方正電機9月3日晚間發布公告，公司擬非公開發行股票發行股份數量不超過4000萬股（含4000萬股），募集資金總額不超過4.109億元（含4.109億元）。

電機的噪音很容易被放大，這幾乎成了低速車的心臟病。因此圍繞噪音的舒適度問題是電驅動系統開發的難點和關鍵點。

2017年7月28日，中國電動汽車百人會舉辦了主題為“新能源汽車動力總成開發”的技術研討會。清華大學教授高大威針對動力系統的構型、關鍵技術以及未來面臨的機遇和挑戰等問題進行了發言。

蘇州綠控傳動科技有限公司技術總工李紅志從直驅和基于AMT的純電動總成、協同創新的開發體系、匹配與測試體系、智能化制造等幾個方面分享了自己的觀點。