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?近日，騰勢銷售事業部總經理趙長江在個人微博發布，騰勢品牌首款MPV車型---騰勢D9將于5月16日正式上市。新車定位中大型MPV，將擁有純電動和插電混動兩種驅動形式，預計售價45萬元起。

?日前，我們在第355批工信部申報目錄中獲取到了東風日產Ariya的申報信息。申報車型采用雙電機四輪驅動系統，搭載前后雙電機，最大功率均為160kW。

本周五，日產公布了旗下固態電池的原型生產設施，以期在 2028 年開發并交付由下一代電池技術驅動的電動汽車。

中國科學院科學院士歐陽明高在2022年電動汽車百人會上表示，全球鋰資源完全充足，2030年預計國內固態電池占比不會超過1%，輪轂電機將給整個底盤的制動、驅動、轉向等帶來革命性的變化。

在“雙碳”目標的大背景下，以電池為驅動形式的物流車、載貨車以及專用車迎來了新機遇。

當前，國內新能源車市場在政策、科技、市場、資本四大因素驅動下,正迎來最好的發展時機。其中，資本的聚焦不但推動著產業持續加速，更不斷提升著消費者的認同感。

今年一季度，特百佳已經拿到8000套以上的訂單，取得了“開門紅”。

2022年3月12日，在特百佳動力10000臺重卡電驅動總成下線之際，李大開對此表示了熱烈祝賀并談了幾點個人看法。

3月12日10點18分，特百佳動力科技有限公司在上海迎來了第1萬臺新能源重卡驅動系統下線。

?北京時間3月10日凌晨2點，大眾全新純電動MPV---ID. Buzz正式亮相，新車基于MEB模塊化電驅動平臺打造，以復古的外觀造型致敬了大眾經典車型T1。

2月9日，珠海英搏爾電氣股份有限公司董事會回應公司高管短線交易遭警示，稱已收回該高管及其配偶短線交易行為所得的全部收益。

驅動新能源汽車進一步發展的關鍵所在就是充電設施的不斷完善。

Scarab 使用的是一個定制的底盤架構，根據客戶的需求可以發送純電力驅動兩個、四個或所有六個輪子。

遠程汽車正積極由傳統的汽車制造商向智慧綠色運力科技綜合服務商轉型，用科技創新驅動綠色發展，以智慧運力助推高效物流，引領商用車時代變革。

能源轉型全球接力，電動化時代驅動充電樁需求抬升。