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作為一家專注深耕于新能源汽車驅動系統的高新技術企業,綠控在新能源客車領域可謂建樹頗豐;在新能源卡車領域,自2018年以來也是風生水起、綠控的市場銷量漲勢迅猛。

斯巴魯公司將采用豐田汽車公司的混合動力系統，該系統專為FF（前置發動機和前輪驅動）車型設計，將用于斯巴魯2018年于美國推出的第一輛插電式混合動力汽車（PHEV）。

據外媒報道，斯巴魯公司將采用豐田汽車公司的混合動力系統，該系統專為FF（前置發動機和前輪驅動）車型設計，將用于斯巴魯2018年于美國推出的第一輛插電式混合動力汽車（PHEV）。

社會各界對于汽車行業的未來抱以巨大的問號;唯有創新,才能夠破除僵局,也成為了業界的共識,新能源車也愈加受到各大車企的關注。

目前,輪轂電機技術如果能夠完全推廣,將能取代汽車現有傳動系統。

恒天新楚風攜兩款物流車——恒天?恒好、恒天?恒遠參賽，并最終斬獲5項大獎，分別是最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、最佳續航能力獎、最佳節電能力獎、組委會推薦獎。

目前，中國新能源汽車產業已經成為推動全球新能源汽車市場發展的最大引擎，我國已連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。新能源汽車正在由政策驅動向市場驅動轉變。

隨著全球汽車電動化滲透率的不斷提高,驅動電機行業將會迎來整體規模的迅速擴張。在這一過程當中,具備規模效應和技術優勢的第三方電機制造商將有機會迅速擴大市場份額,收獲業績的大幅增長。

2018年10月18日，理想智造發布了旗下首款車型理想智造ONE，新車定位中大型SUV，采用增程式動力系統驅動，綜合工況續航可達700km。

近日，電動汽車資源網獲得奇點iS6車型的申報信息，新車搭載一臺最大功率為130kW的驅動電機。據了解，新車可能年底上市，補貼后售價在20-30萬之間。

2018中國新能源汽車年會暨電驅系統技術及市場研討會將于2018年11月30日-12月1日在江蘇省昆山市隆重舉行。

日前，車和家CEO李想在其個人微博上發布了兩張理想智造品牌全新SUV——理想智造ONE車型的實車圖。該車是一款搭載增程式電驅動系統的中大型SUV，并將于明天（10月18日）正式發布。

威旺407EV這款車型的上市，無論是引入的模塊化e-Motion Drive電驅動技術的可靠性，承載式車身的輕量化，都將成為中國電動物流車的最高標準。

近日我們從外媒獲取到了一組疑似奔馳A級電動版車型的路試諜照，新車采用了與A級外觀基本一致的設計，根據外媒推測，新車或為奔馳EQA的測試騾車。

由于電動商用車的應用場景在很多情況下是中長距離的運輸，除固定路線外，其他如個體戶等電動物流車并不是能夠很容易得到電力能源的補給，即充電，這在很大程度上也限制了電動商用車的普及和推廣速度。