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如果你是在城市里跑運輸，或者偶爾需要跑跑城際配送，長安跨越星塔確實是個狠角色。在重慶這種魔鬼地形滿載跑下來，續航沒掉鏈子，動力不錯，加上舒服的駕駛室和扎實的底盤，對于想換車的卡友來說，這車絕對值得去試一試。

駕駛室，這個卡車司機移動的家，正成為觀察新能源輕卡行業發展趨勢的最佳窗口。

真實、公正、專業是本次主觀評價的關鍵詞！

智能化配置拉滿、行駛質感出色，瑞馳EC75物超所值

年輕人的賺錢利器——比亞迪T5EV

長時間的久坐也帶來了不少職業病，不少主機廠開始針對乘坐體驗方面以及跑單間隙的小憩需求推出了優化配置。

去年11月，三一重卡全面推出搭載自主研發的高端江山駕駛室的電動牽引車：江山EV550，能耗低、續航長、補能快、動力強，舒適智能，高效出勤！

徐工重卡官微透露重磅“喜訊”：自新疆首個換電牽引車項目落地后，徐工汽車筑夢綠色絲路再下一城，一舉奪得哈密地區批量訂單。

隨著D Wide Z.E. LEC（低入口駕駛室）的推出，正在進一步擴大其產品范圍。這種較低的駕駛室經過專門設計，以滿足家庭廢物收集部門的要求，方便操作員的工作，并優化了其安全性、舒適性和最終的效率。

5月11日下午，玉林交警在執勤中就查獲了集酒駕、無證駕駛、車輛逾期未檢驗、駕駛室超員共4項交通違法行為于一身的駕駛人羅某，等待他的將是法律的嚴懲。

近日，山東淄博發生了危險的一幕。一名廂貨車駕駛員在行駛過程中突發高血壓，情急之下，駕駛員采取緊急制動，后來幸虧有熱心市民和交警相助，駕駛員被緊急送醫。

今天，小編要給大家介紹一款顏值比較高的純電動重卡，它就是比亞迪純電動載貨汽車BYD1180D7MBEV。

消費增長，電子商務盛行，加上司機的短缺對高效運輸解決方案提出了新的要求。沃爾沃卡車現在推出了一種全新的運輸解決方案，用自動駕駛的電動卡車提高運輸效率，更安全更環保。

從美國汽車媒體獲得了一組奔馳 Vision Urbanetic的官方圖片。新車外觀極具未來感，配有可切換的駕駛艙，內部取消駕駛室設計，最多可容納12名乘客，并可用于貨物運輸。

瑞典的Einride公司正積極研發一款無人駕駛的“裝載貨車”。該車型無座無窗，完全摒棄了駕駛室，設計目的不是為了載客，而是裝運貨物。