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日前，大眾在德國本土正式發布了新款高爾夫純電動版車型e-Golf，新車搭載一組電池容量為35.8千瓦時的電池組，相比老款車型提升了將近50%，最大續航里程高達300公里。

在新能源領域逐漸開放的中國市場，大眾對于電動車在中國本土化生產已經有了具體的規劃。

綜合外電報道，上個月歐洲電動車銷量下滑了4%，在各國加大補貼的情況下，這一跌勢或對其2016年的銷量目標造成沖擊。7月份，大眾高爾夫GTE再次位列銷量前五車型，但跌幅達52%。

日前,大眾品牌總監赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接受采訪時透露,該車目前已接近量產階段,將于今年秋巴黎車展首次亮相。

Bio-Hybrid是一輛電動自行車，也是一輛電動汽車，很像高爾夫球車。

由于大眾新純電動高爾夫搭載了更大容量的電池組，新車的整備重量將增加20公斤，但這并不會對車輛的加速性能造成明顯影響。新車的百公里加速用時僅需9.3秒，而最高時速更是從140公里提升至150公里。

大眾集團技術研發負責人Frank Welsch指出，如果大眾的電動汽車技術在旗下品牌中大規模應用，將出現飛躍式的發展，有望大幅降低成本，電動汽車的價格有望低于高爾夫售價。

包括日產聆風、雷諾ZOE,以及大眾高爾夫電動車在內,頻頻宣布召回,而電池問題成為召回的主要原因,這在一定程度上反映了電動車的瓶頸和現狀。

據透露,大眾將在未來3到5年內,推出15款新能源車型,并實現全領域的本土化生產。具體到銷量目標,雖未透露詳細數據,但海茲曼表態,大眾在中國新能源汽車市場的目標是不低于目前在乘用車市場所占份額。

大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國) 總裁兼CEO海茲曼教授在與記者溝通時給予了肯定，并表示：“2016年大眾純電動版高爾夫將以進口的形式在中國銷售。”

近日，網上車市從車迷世界Worldcarfans獲悉，明年1月大眾將發布一款全新電動概念車。這臺即將亮相的神秘概念車搭載大眾新車載系統以及多項安全技術。

盤點?各大德系品牌即將推出的新能源車型后發現,2016年將有10款車型陸續在國內上市,其中實現在華國產的新能源車多達7款。

(Eskimo)美國俄勒岡的電動汽車廠商Arcimoto日前發布了自己的第八代電動汽車產品,名叫SRK。這是一款售價低廉的電動汽車,看上去就像是汽車、高爾夫球車和摩托車的混合。

在法蘭克福車展中，對大眾汽車集團動力總成研發負責人聶海陽博士進行了專訪，他表示，大眾未來會在中國國產多款新能源車型，而其中的第一款車型為純電動版的高爾夫。

在參展陣容上,寶馬i3時尚型、眾泰E200、豐田雷凌\卡羅拉混動版、大眾全新插電混合動力車型高爾夫GTE和野馬E70純電動SUV等都是值得關注的車型。