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1月22日-23日，東風商用車與湖北高德、酷哇科技、航天鋰電共簽約400臺新能源重卡。

近日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滴滴出行、T3出行、曹操出行、美團打車、首汽約車、如祺出行、享道出行、陽光出行、高德打車、嘀嗒出行、快狗打車、貨拉拉等15家主要交通運輸新業態平臺公司進行了提醒式約談。

近日，高德地圖發布V11.0新版本，對CarPlay服務再次升級。在導航過程中新增了“小德“語音助手功能，常規的導航操作均可通過語音操控實現，省去繁瑣的手控輸入。

這是一場由50多家網約車平臺針對滴滴發起的挑戰。

9月16日，萬馬愛充充電生態合作發布會在北京正式落幕。萬馬愛充聯合支付寶、高德地圖、廣汽豐田、新電途共同構建“樁-車-網”電動汽車服務產業大生態。

高德地圖公共事業部總經理彭科發表了《數字時代的出行變革思考》的主題演講。本次演講中彭科主要圍繞未來交通發展的方向做出了分析。

1月9日，高德地圖與聯行科技簽署戰略合作協議，雙方將提供一站式充電服務解決方案，為新能源用戶的充電提供便捷服務。

眾多車企都在積極求變，切入網約車市場，降低車企的庫存以及直接掌握消費者數據，尋找新的機遇，網約車“聚合”應運而生。

近日，交通運輸部、中央網信辦、工信部等六部門聯合約談滴滴出行、高德、哈啰出行等8家網約車、順風車平臺公司。

共享出行的市場上，滴滴已經收割了八成左右的市場份額，剩下的魚塘正在吸引著越來越多的攪局者，其中最多的參賽選手可能是車企。

11月12日，高德地圖聯合國內27家網約車平臺共同推出“敢坐敢賠”服務承諾，用戶通過高德地圖打車時如遇以下五類問題，在客戶正常投訴48小時內如未處理完畢，則無需判責直接對用戶賠付。

11月11日，交通運輸部等6個部門以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，聯合約談滴滴出行、首汽約車、神州優車、曹操出行、美團出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行8家網約車順風車平臺公司。

有BAT的地方就有戰場。今年以來，高德變得極高調，其中最引發關注的還是它的聚合打車模式，這標志著其與滴滴進入到了競合關系。

滴滴缺席順風車一年多時間里，嘀嗒、高德、曹操等競爭對手發力順風車賽道的布局。重新歸來的滴滴順風車想要重拾龍頭地位及用戶支持，還有待時間檢驗。

近期,不少山東省城市民發現,美團、高德等平臺上加了很多原來不知名的網約車平臺,不少平臺還發數額不等的紅包以贏得用戶。