靜態(tài)介紹
歐洲流行的VAN（廂式貨車(chē)）在國(guó)內(nèi)城市配送領(lǐng)域并不是主流車(chē)型，輕卡、微卡、微面才是國(guó)內(nèi)城配最常見(jiàn)的車(chē)型。并且由于環(huán)保政策，城配車(chē)型都開(kāi)始往純電動(dòng)化方向發(fā)展，各種掛著新能源車(chē)牌的輕卡、微面在城市里穿梭。
2019-09-12 依維柯 歐勝
行業(yè)動(dòng)態(tài)
外資品牌加速入場(chǎng)新能源，自主品牌肯定有壓力，尤其是對(duì)定位中高端的自主品牌而言，壓力會(huì)更大。
2019-09-02 外資品牌 自主品牌
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，國(guó)內(nèi)出租車(chē)市場(chǎng)也正擺脫過(guò)去“北（北京）有現(xiàn)代伊蘭特，南（上海）有大眾桑塔納”的單一局面，朝著車(chē)型更環(huán)保、更高商品性的新時(shí)代進(jìn)擊。
2019-08-29 出租車(chē) 新能源汽車(chē)
企業(yè)新聞
汽車(chē)市場(chǎng)拐點(diǎn)、新能源趨勢(shì)抬頭、汽車(chē)新浪潮來(lái)襲的背景下，造車(chē)新勢(shì)力成為國(guó)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)，如今新勢(shì)力標(biāo)桿是蔚來(lái)，走著高端路線(xiàn)，直接“叫陣”特斯拉。
2019-08-28 新造車(chē)勢(shì)力 蔚來(lái)
靜態(tài)實(shí)拍
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的逐步成熟，國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)車(chē)企也紛紛開(kāi)始打造中高端的新能源車(chē)型
2019-08-26 北汽 北汽新能源
企業(yè)新聞
8月7日，吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，吉利汽車(chē)7月總銷(xiāo)量為91375輛。其中，新能源和電氣化汽車(chē)銷(xiāo)量為4476輛，首款高端純電動(dòng)轎車(chē)車(chē)型「幾何A」銷(xiāo)量為1076輛。
2019-08-08 吉利汽車(chē) 銷(xiāo)量
新車(chē)發(fā)布
國(guó)產(chǎn)新能源領(lǐng)域無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是造車(chē)新勢(shì)力紛紛順應(yīng)時(shí)代潮流，而且呈現(xiàn)出的產(chǎn)品非常豐富，走量車(chē)型、高端車(chē)型呈現(xiàn)，現(xiàn)今華人運(yùn)通發(fā)布了超跑SUV，全新豪華智能純電品牌高合HiPhi。
2019-08-02 高合HiPhi
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
面對(duì)撲面而來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)智能化浪潮，AIS智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)CTO峰會(huì)由此為背景展開(kāi)并將于2019年10月15日-16日在上海站召開(kāi)。
2019-08-01 會(huì)議 AIS智能網(wǎng)聯(lián)汽...
乘用車(chē)企業(yè)
近日，北汽集團(tuán)與麥格納正式簽署北汽麥格納高端新能源汽車(chē)制造基地相關(guān)協(xié)議。據(jù)悉，北汽集團(tuán)與麥格納將于鎮(zhèn)江聯(lián)合打造高端新能源汽車(chē)研發(fā)制造基地，而北汽集團(tuán)旗下高端新能源品牌ARCFOX也將在此基地進(jìn)行投產(chǎn)。
2019-07-25 北汽 麥格納
企業(yè)新聞
近日，電車(chē)資源了解到滴滴正式推出豪華車(chē)業(yè)務(wù)。現(xiàn)已陸續(xù)登陸北京、上海、深圳等城市，全面發(fā)力高端網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。
2019-07-25 滴滴
動(dòng)力電池行業(yè)
產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的同時(shí),還帶來(lái)了供需不平衡的問(wèn)題,動(dòng)力電池行業(yè)就明顯存在低端產(chǎn)能過(guò)剩,高端產(chǎn)能不足的情況。受此影響,車(chē)企們?cè)诤碗姵仄髽I(yè)的博弈中也處處受制,處于弱勢(shì)地位,但它們絕不會(huì)坐以待斃。
2019-07-19 車(chē)企自建電池廠(chǎng) 電池企業(yè)如何應(yīng)對(duì)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，目前來(lái)看，幾款國(guó)產(chǎn)車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不出色，小編覺(jué)得，主要原因還是品牌力和產(chǎn)品力的問(wèn)題。
2019-07-12 國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)車(chē) 品牌力
靜態(tài)介紹
城配物流要解決兩個(gè)問(wèn)題。一是車(chē)型，解決方法是禁止大噸位卡車(chē)進(jìn)入市區(qū)，所以就產(chǎn)生了輕客、藍(lán)牌輕卡這個(gè)市場(chǎng)；二是污染，解決方法也相對(duì)簡(jiǎn)單，禁止國(guó)三國(guó)四等排放標(biāo)準(zhǔn)較低的車(chē)型進(jìn)入城區(qū)。
2019-07-12 福田歐馬可 純電動(dòng)卡車(chē)
企業(yè)風(fēng)采
補(bǔ)貼退坡開(kāi)啟新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新格局，開(kāi)始由市場(chǎng)和政策雙輪驅(qū)動(dòng)，而對(duì)新能源汽車(chē)零部件企業(yè)而言，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和高端制造的雙輪驅(qū)動(dòng)走向成熟，是其發(fā)展的必由之路。
2019-07-10 欣銳科技 車(chē)載充電機(jī)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，各家車(chē)企都在紛紛謀劃新能源產(chǎn)品布局。目前來(lái)看，高端新能源車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展空間巨大，奔馳、寶馬、奧迪三大豪華巨頭都決心在這個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)大展拳腳。
2019-07-10 BBA 新能源規(guī)劃
