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9月19日，電咖汽車旗下的高端品牌ENOVATE發布了首款車型的官圖，新車定位中型SUV，造型設計由前保時捷設計師，現任電咖設計副總裁Hakan·Saracoglu主導。

日前，我們從相關渠道獲悉電咖汽車旗下高端品牌ENOVATE首款車型將于2018年9月19日正式發布，據悉該車將于2019年上海車展期間啟動預售，并在2019年下半年正式上市。

進入9月，傳統豪車集團奔馳、寶馬、奧迪（BBA）集體亮相了各自的新款純電動車。業內人士表示，BBA新能源車的推出，填補了高端新能源車領域長久以來的空白，為消費者帶來更多可供選擇的機會。

日前，電咖汽車旗下的高端品牌——ENOVATE發布了首款車型的預告圖，新車將于今年11月開幕的廣州車展首發，2019年上海車展正式開始預售，并在2019年下半年開始交付。

梅賽德斯-奔馳周二將推出全電動SUV EQC車型，標志著德國汽車制造商開始大舉“攻擊”特斯拉在快速增長的高端電池汽車市場的主導地位。

捷豹、保時捷、奧迪、奔馳等的純電動車型已經或者即將陸續上市,特斯拉的外部競爭將更加激烈,其在高端電動汽車市場一家獨大的局面可能一去不復返了。

《華爾街日報》的一份最新研究提及，現在中國已有487家電動汽車制造商。一些傳統的車企也在孵化新的品牌，比如長城的豪華品牌WEY以及吉利的高端品牌領克，奇瑞的捷途以及長城近期又推出的新的電動車品牌歐拉。

日前，我們獲悉：寶騰汽車未來將會實現國產，其產品主要是新能源汽車，至于產品如何定位、是否會產高端新能源汽車、工廠選址等問題，相關決策方還在計劃中，暫無確定消息。

拋開蔚來汽車掌門人李斌和小鵬汽車掌門人何小鵬的萬輛交付對賭,更吸引汽車業界眼球的是,最近一段時間造車新勢力不約而同地發力高端品牌的現象。

近日，據國外媒體報道，眾多歐洲汽車廠商開始紛紛推出高性能的純電動汽車，對特斯拉公司構成圍剿之勢

隨著財政補貼逐步退坡，新能源汽車行業的日子沒那么好過了。

7月31日，電咖汽車在北京召開發布會，全新高端品牌ENOVATE正式與公眾見面。新品牌產品將基于其全新智能數字化架構IMA打造，未來首款產品為純電動中大型SUV。

根據中汽協數據，2018年1-6月新能源汽車累計銷售41.2萬輛，同比增長111.6%。對比2016和2017上半年銷量和同比增速，上半年新能源汽車表現良好，實現高增長。

近日，我們從相關渠道獲悉，新勢力造車企業電咖汽車將于本月底（7月31日）發布全新高度品牌，未來將主打高端智能網聯。同時，該新品牌旗下首款產品將在下半年亮相，預計明年上半年發布。

本次增資資金主要用于補充湖北猛獅建設資金及生產運營資金，進一步加快“高端鋁殼動力電池”項目一期產線建設進度，推進項目早日投產。