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純電動物流車上的能量回收主要是為了提高電能的利用率以達到增加續航里程的效果，在目前各家電池儲能技術水平都接近的情況下，把制動能量回收做到極致，把電池能量的利用率做到最高才是提高續航能力的關鍵之一。

研發基于鋰離子技術的電動汽車雙極電池，此類電池可讓電動汽車的最高續航里程達1,000公里。

近日從比亞迪官方獲得了比亞迪元EV高續航版的實拍圖，新車的平臺源自于福特翼搏，工況續航里程有望達到400km，將全面超越北汽新能源EX360。

DX3 EV定位于純電動小型SUV，基于現款DX3汽油版車型打造，是東南汽車新能源領域的一款“拳頭”產品。該車于今年3月份投放市場，補貼后售價為11.69萬-12.69萬。

7月5日,眾泰推出了E200車型的長續航版本——E200 Pro。最大續航里程330km,NEDC工況可達301km。

電動汽車資源網了解到，北京順義區發布《順義區2018年新能源汽車置換補貼實施細則》。政策規定，新能源汽車的補貼標準按照國家和北京市政策執行。（國家和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%）

2018年7月5日,眾泰E200 Pro高續航版車型正式上市,新車的市場指導價為12.58萬元,補貼后售價為6.39萬元(以北京地區為例),提供4種顏色可選,分別為自由藍、新潮紅、樂活橙、玫瑰金。

帥客EV一直以高品質、高續航見長。2018款帥客在機艙做了新的布局，續航方面也再做升級，并且推出了5座版以及7座乘用車。

6月29日榮威MARVEL X 正式開啟預售，此次預售共有三個版本，補貼后售價分別為兩驅Premium版不高于30萬元、四驅Premium版不高于36萬元，Pro版不高于46萬元。

2018年6月26日江淮iEV6E正式上市，新車推出運動版和升級版共計四款車型，補貼前售價區間為12.55-15.88萬元，補貼后售價區間為5.95-6.95萬元。

2018年6月20日軒逸純電正式開啟預售，補貼后價格為16.6萬元，新車綜合續航里程為338km，百公里電耗為13.8kW·h。

新款江淮iEV6E將于6月26日正式上市，其中包含運動版以及升級版兩種車型。官方稱，運動版等速最高續航里程可達390km，升級版可達310km，相比現款在售車型（205km）都有了明顯的提升。

據悉，眾泰新能源將于近期推出高續航版本眾泰E200，新車最大續航里程從現有的220公里大幅提升至330公里，NEDC工況續航里程也高達301公里，在滿足都市年輕群體日常通勤的同時也能夠進行城際出行。

近日有國內媒體透露稱，奇瑞艾瑞澤5e將推出高續航版本車型，新車的綜合續航里程將從現款的351km提升到401km，據悉新車補貼后的售價或將為15萬元起，進一步細分了市場定位。

記者走訪車市調查發現，目前新能源車市場已進入觀望期，更多低續航里程的車型開始促銷，而高續航里程的車型則靜待新政補貼落地后市場的爆發。