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微型車續航里程最高達到315km，53.85%的微型車續航里程在200~250km的區間。

2月2日，工信部發布2018年第一批新能源汽車推薦目錄。此次共有118款新能源汽車產品上榜，其中新能源專用車有29款。本文對新能源專用車及其配套情況進行了整理。

日前，電動汽車資源網獲得了帝豪EV450更多消息，新款帝豪EV450根據不同的配置分為進取型、精英型、尊貴型等三種車型。據悉新車新車最高續航里程達到450公里，并將于2018年3月正式上市。

電動凌特車型的載重量大、空間大的優勢，適合運輸量大且輕便的貨物，所以純電動凌特車型對于做同城配送物流行業從業者來說，也許是個不錯的選擇。

截止到2025年，大眾全球銷量中，四分之一都將是電動汽車。若想實現這一目標， 提高續航里程是一大關鍵。

很多消費者對純電動汽車都有一種顧慮，這車能跑遠嗎，適合我日常使用嗎？目前越來越多汽車廠家加入純電動這領域，無論在車型產品，還是核心技術都在不斷的進步。

奇瑞艾瑞澤5e于7月20日開始接受預訂。作為一款純電動轎車綜合工況續航達351km，最大續航里程超過410km，高續航是艾瑞澤5e的一大亮點。

長安奔奔EV在純電動微型車級別中銷量一直名列前茅，憑借品牌知名度和產品成熟度，吸引不少消費者關注，網絡上甚至給奔奔EV起了個綽號“占號神器”。

在新能源汽車市場，消費者購買電動車，有一點是最多人關心的“續航里程”。即便是在市區里使用，沒有足夠的續航力在車輛的實用性會大打折扣。

北汽新能源近日發布了旗下EU系列的最新成員EU400，市場官方指導價22.49萬元，國家和地方雙級補貼后價格15.89萬元。

高續航加上超大空間,相信開瑞K50EV在新能源MPV市場上可以重新煥發生機,搶占一波新能源乘用車市場。

近日網通社從美國媒體motor1了解到，大眾汽車品牌將在2019年到2022年之間推出5款基于MEB平臺打造的純電動車。

當下,在電池技術暫時難以逾越的瓶頸下,如何提高電能使用效率、提高續航里程和電池壽命是發展電動汽車的第一要務。

浙江泓源汽車集團的“泓源寶寶”牌鋰電低速電動車批量下線儀式在泓源諸暨基地舉行。在萬眾期待下，浙江泓源汽車集團董事長邵國良先生駕駛一輛簇新的“寶寶”緩緩駛出報交線，正式宣告低速電動車邁進鋰電時代。

近日我們從眾泰大邁新能源官方獲悉，其旗下全新新能源車型——眾泰芝麻車型將于2017年4月7日正式上市，該款車型的售價或為11.98萬元。新車采用了三元聚合物鋰電池，最高續航里程為190