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推進(jìn)鐵路電氣化和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行電動(dòng)化，加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋。

10月1日至7日，國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)網(wǎng)浙江電力)運(yùn)營(yíng)的充電樁累計(jì)充電量達(dá)1141.95萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)36.17%。

加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電站“縣縣全覆蓋”，充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，換電站進(jìn)一步推廣，高速公路快充站充電樁密度進(jìn)一步增加，充電信息平臺(tái)互聯(lián)互通水平進(jìn)一步提升。

國(guó)家電網(wǎng)另將在年內(nèi)投產(chǎn)京津冀“煤改電”54項(xiàng)重點(diǎn)工程，新接入企業(yè)內(nèi)2.6萬(wàn)個(gè)充電樁、累計(jì)接入充電樁16萬(wàn)個(gè)，建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)在自駕游那種不受拘束，追求人格獨(dú)立和心性自由的方式已經(jīng)被人們所接納，成為一種時(shí)尚的旅游方式了。打算開(kāi)純電動(dòng)汽車(chē)自駕游的朋友們是不是在擔(dān)心車(chē)開(kāi)在半路上是否沒(méi)電了？

8條高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)加快了新能源汽車(chē)的普及，但相比美國(guó)充電樁的建設(shè)，國(guó)內(nèi)仍有較大差距。

北京今年計(jì)劃建設(shè)14座高速公路快充站、建設(shè)5880臺(tái)城市快充樁，今年年底前實(shí)現(xiàn)北京區(qū)域內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)全覆蓋。

從國(guó)家電網(wǎng)公司獲悉：為加緊布局充電樁市場(chǎng)，國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布了《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)公告》，8條高速公路的快充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開(kāi)始上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)公告》日前發(fā)布，國(guó)內(nèi)已實(shí)現(xiàn)京滬高速、京臺(tái)高速等8條高速公路的上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

按照計(jì)劃,2016年濰坊供電公司還需要建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)快充站24座,其他10座高速公路快充站和14座城區(qū)快充站。屆時(shí),濰坊供電公司運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車(chē)快充站將達(dá)到33座。

2016年,將新建8座高速公路快充站、22座城市公共區(qū)域快充站,實(shí)現(xiàn)境內(nèi)高速公路充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋,滿(mǎn)足市區(qū)范圍內(nèi)私家車(chē)的充電服務(wù)需要。

國(guó)家電網(wǎng)官網(wǎng)正式公布了高速公路快充網(wǎng)絡(luò)服務(wù)指南，對(duì)于充電方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)方式以及京滬高速快充站分布等細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

近日，江蘇省物價(jià)局出臺(tái)文件明確自2015年3月1日起，江蘇省高速公路服務(wù)區(qū)快充站最高充電服務(wù)費(fèi)暫按1.60元/千瓦時(shí)執(zhí)行。

今年，江蘇將在省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建59座電動(dòng)汽車(chē)快充站，繼京滬高速后，實(shí)現(xiàn)滬蓉、沈海、京臺(tái)、長(zhǎng)深等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)省內(nèi)貫通。

京滬高速是國(guó)內(nèi)首條具備電動(dòng)汽車(chē)快充服務(wù)功能的高速公路。京滬高速全程1262公里，沿線(xiàn)建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站，一般建在加油站和驛站處，支持所有符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē)充電。