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推進(jìn)鐵路電氣化和機(jī)場運(yùn)行電動化，加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋。

國家電網(wǎng)另將在年內(nèi)投產(chǎn)京津冀“煤改電”54項重點(diǎn)工程，新接入企業(yè)內(nèi)2.6萬個充電樁、累計接入充電樁16萬個，建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。

8條高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線運(yùn)營加快了新能源汽車的普及，但相比美國充電樁的建設(shè)，國內(nèi)仍有較大差距。

從國家電網(wǎng)公司獲悉：為加緊布局充電樁市場，國家電網(wǎng)公司發(fā)布了《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線運(yùn)營公告》，8條高速公路的快充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始上線運(yùn)營。

《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線運(yùn)營公告》日前發(fā)布，國內(nèi)已實(shí)現(xiàn)京滬高速、京臺高速等8條高速公路的上線運(yùn)營。

國家電網(wǎng)官網(wǎng)正式公布了高速公路快充網(wǎng)絡(luò)服務(wù)指南，對于充電方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)方式以及京滬高速快充站分布等細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)說明。

今年，江蘇將在省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建59座電動汽車快充站，繼京滬高速后，實(shí)現(xiàn)滬蓉、沈海、京臺、長深等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)省內(nèi)貫通。

京滬高速是國內(nèi)首條具備電動汽車快充服務(wù)功能的高速公路。京滬高速全程1262公里，沿線建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站，一般建在加油站和驛站處，支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車充電。

國家電網(wǎng)將為在高速公路上使用電動車的用戶提供電話預(yù)約、人工服務(wù)的充電方式;另外,充電的收費(fèi)方式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和京滬高速快充站站點(diǎn)分布等信息也一同發(fā)布。

2015年1月14日，電動汽車“京滬行”終點(diǎn)儀式暨座談會在京舉行，標(biāo)志著國內(nèi)首個高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)“京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通”。北汽集團(tuán)、比亞迪、比亞迪-戴姆勒、東風(fēng)日產(chǎn)等四家車企共同參與。