動(dòng)力電池行業(yè)
寧德時(shí)代并沒(méi)有放棄811電芯，多條線路并行一直是公司發(fā)展電芯業(yè)務(wù)的核心思想。
2020-09-09 寧德時(shí)代 811高鎳電池
動(dòng)力電池行業(yè)
深圳市比克電池有限公司，新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，號(hào)稱全球高鎳電池領(lǐng)先者。起點(diǎn)研究院（SPIR）近期數(shù)據(jù)顯示，今年10月，公司還以6.5MWh的裝機(jī)量殺入國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)前十位。
2019-11-14 深圳比克動(dòng)力 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
在被譽(yù)為“高鎳811正極材料電池量產(chǎn)元年”的2018年,鎳價(jià)曾奔至106520元/噸,整體雖有波動(dòng)但被普遍看好。而如今,悲觀預(yù)期成為2019年的鎳價(jià)主旋律,4月份已跌破10萬(wàn)元/噸,呈震蕩偏弱走勢(shì)。
2019-06-26 高鎳電池 鎳價(jià)
動(dòng)力電池行業(yè)
2018年一季度,券商研究員們預(yù)測(cè)電池行業(yè)最大突破時(shí)曾表示,以NCM811(鎳鈷錳酸鋰電池,811是指鎳鈷錳比例為8:1:1)為代表的高鎳三元電池將迎來(lái)量產(chǎn)。
2019-01-16 高鎳 三元電池
動(dòng)力電池行業(yè)
近年來(lái)，高能量密度的三元電池市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，主要受兩方面的影響。
2018-12-12 高鎳電池 企業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
高鎳電池,顧名思義就是動(dòng)力電池中鎳的占比較高的電池,目前國(guó)內(nèi)主要的型號(hào)有NCM523,而現(xiàn)在各動(dòng)力電池企業(yè)積極布局的是NCM811。
2018-09-12 高鎳電池 布局
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策向長(zhǎng)續(xù)航里程與高能量密度傾斜，三元電池的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯出來(lái)，受到國(guó)內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞，而三元電池中的高鎳811電池近來(lái)更是受到熱捧，2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年。
2018-09-05 動(dòng)力電池 三元材料
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在政策紅利和補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)的助力下，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)取得了一定成績(jī)。其中最突出的莫過(guò)于寧德時(shí)代在2017年坐上了動(dòng)力電池全球銷量冠軍的寶座。
2018-08-24 動(dòng)力電池 高鎳三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>
動(dòng)力電池企業(yè)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，智慧能源在投資者溝通會(huì)上表示，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，對(duì)于電池的續(xù)航能力以及比能量的要求不斷提高，推動(dòng)正極材料由低鎳532/622轉(zhuǎn)向高鎳811。
2018-05-29 電動(dòng)汽車 智慧能源
視點(diǎn)
據(jù)外媒報(bào)道，負(fù)責(zé)研發(fā)事務(wù)的戴姆勒董事歐拉-凱勒紐斯（Ola Kaellenius）周二表示，汽車行業(yè)正在朝著制造高鎳電動(dòng)汽車電池的方向前進(jìn)。
2018-03-08 戴姆勒 高鎳電池
動(dòng)力電池行業(yè)
比克公司2016年的發(fā)展、生產(chǎn)線的智能制造、高鎳三元鋰產(chǎn)品現(xiàn)狀、在細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用、動(dòng)力電池回收以及下一代產(chǎn)品布局情況，可以說(shuō)是我國(guó)三元?jiǎng)恿﹄姵貎?yōu)秀企業(yè)的一個(gè)縮影。
2017-03-20 比克電池 三元鋰動(dòng)力電池
