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到2020年，新能源汽車達到26萬輛，新能源和清潔能源公交車比例達到50%以上，中心城公交基本實現新能源化。加強智能交通建設和交通需求管理力度，鼓勵發展拼車、新能源汽車分時租賃等共享出行模式。

泰國投資促進委員會（BOI）周五稱，政府在推動電動車產業發展邁出了實質性的一步，3種動力配置電動車將享受設備進口免稅等不同的促投優惠。

3月23日，交通運輸部舉行2017年第三次例行新聞發布會。交通部新聞發言人吳春耕表示，共享汽車實質是租賃范疇，鼓勵各地在堅持公交優先發展戰略前提下，研究探索共享汽車在當地城市交通中的合理定位。

西安市發改委昨晚傳來消息，西安市新能源汽車推廣應用成效明顯，目前，新能源汽車充電樁已超過1.6萬個。今年，西安市政府將加大公共領域新能源汽車投放力度，鼓勵各類社會資本參與充電設施建設。

3月16日，成都市交委主任劉兵向記者透露，繼共享單車之后，成都正在加快擬定新能源汽車分時租賃發展指導意見，鼓勵、推動、規范其發展。

儋州市政府最近推出了提前淘汰黃標車舉措，對當地自愿提前淘汰的單位和個人，可獲得政府資金補貼和獎勵。儋州市此舉也將對當地節能與新能源汽車的推廣使用起到積極的推動作用。

近日，電動汽車資源網從儋州市政府了解到，儋州市政府最近推出了提前淘汰黃標車舉措，對當地自愿提前淘汰，可獲得政府資金補貼和獎勵。

據報道，今年《政府工作報告》中提出，堅決打好藍天保衛戰，并鼓勵使用清潔能源汽車。在“部長通道”和新聞發布廳，新能源汽車的發展也成為輿論所關注的話題。

電動汽車發展需要做整體規劃和整體研究，從汽車設計到生產，從電池維護到供電服務等，掌握全套的開發技術和制造技術。應商業化、市場化發展電動汽車，鼓勵更多社會資本和企業參與。

2017年的政府工作報告里，對新能源汽車的提法有了改變："鼓勵使用清潔能源汽車"首次出現在政府工作報告里的"清潔能源汽車"和"新能源汽車"有啥不同?"新能源汽車"為啥改名了?這種表述的改變又意味著什么

相關負責人表示，在政策和市場帶動下，將鼓勵國企、民企積極參與，通過眾籌建樁、“互聯網+”等新模式，公共場所、單位內部、居民小區、高速公路的充電基礎設施建設將全面推進。

對于網友們很關注的新能源汽車充電難問題，苗圩表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度 ，同時鼓勵“眾籌建樁”。互聯網上的眾籌在建設充電樁也發揮了較好的效果。

對于新能源汽車充電難問題，苗圩做客央視表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度 ，同時鼓勵“眾籌建樁”。

“去年一年，我們建設了10萬個公共充電樁，是上一年的6倍。”兩會期間，工業和信息化部部長苗圩表示，今年將加大新能源車充電樁建設力度，鼓勵“眾籌建樁”。

據了解，政府對新能源汽車的策略主要是扶優扶強，樹立先進，鼓勵龍頭企業到國際市場拿金牌；扶持政策向非財稅政策轉移，將優于財稅政策的促進作用，同時對市場的刺激也更大。