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廣州國際汽車測試測量技術展覽會是 AUTO TECH 2023 華南展六大專題展之一，將于2023年11月1日-3日在廣州保利世貿博覽館盛大舉辦，與車聯網技術展、汽車電子技術展、汽車輕量化技術展、自動駕駛技術展、新能源汽車技術展等聯袂呈現。

2023年2月比1月公共充電樁增充電樁增加3.1萬臺，2月同比增長54.1%

2023年2月比1月公共充電樁增加3.1萬臺，2月同比增長54.1%。

全球電動汽車電池裝機量為33 GWh，同比增幅也僅為18.1%。雖然全球動力電池市場已經連續31個月保持了增長的趨勢，但由于受到全球電動汽車市場增速放緩的影響，增長率遠遠不及此前數月（50%-120%）。

中汽協將于3月10日發布2月汽車產銷數據及經濟運行情況、2月新能源汽車動力電池月度數據。2月新能源物流車銷量將有怎樣的表現？在1月銷量的基礎上緩慢復蘇，還是觸底反彈？

寧德時代產能利用率出現下滑現象

TOP10電機企業中出現“新面孔”，企業排名也出現大變動。

目前，工業級碳酸鋰的均價今年來首次跌破40萬元/噸大關，同時電池級碳酸鋰的價格也在下跌，今年車企成本壓力有望緩解。

中面成主流車型，而遠程星享V表現突出，成為眾多城市的熱銷車型，霸榜第一名。

換電重卡銷量占比52.78%，成為新能源重卡第一補能車型。

冀川蘇三省區新能源重卡銷量占1月新能源重卡總銷量的39.53%。

各方對1月份的數據進行了不同角度的分析與解讀，整體來說充斥著極其悲觀與憂慮的情緒。

據電車資源數據顯示，2023年1月，新能源物流車共銷售3671輛（不含交叉型乘用車和物流重卡），同比下降3.75%。其中，新能源輕卡銷量為530輛，同比下降20.18%。

我們認為淡季雖淡，但依然樂觀看好2023年整體銷量會迎來預期中的增長。

如何看待1月銷量下滑？中面的異軍突起對其他車型有何啟示？請看電車資源的解析。