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自2015年6月1日至2016年4月1日，由本市核發號牌的純電動小客車不再受工作日高峰時段區域限行措施。這一政策的推行，無疑將助力純電動車汽車在北京的推廣。

按照新戰略內容，未來5年通用汽車將有超過10款新能源產品在華國產。

在國內，按照要求，2015年車企平均油耗限值為6.9升，2020年要降至5升。當然，在歐洲可能要求更嚴格，如何達到這樣的指標，如何滿足節能減排的標準？實際上我們是有一些措施和方法的。

國內的新能源汽車處在如火如荼的階段，對于整車企業而言，如何確保新能源汽車的動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低于5年或者10萬公里的質保，以及質保費用在整個車輛的合理范圍以內，是一個大課題。

山西省委與省財政廳近日聯合出臺《山西省新能源汽車營銷補助資金管理暫行辦法》，由省級財政安排專項資金，對我省新能源汽車生產企業實現產品銷售后給予補貼。

未來,將有更多類似“星星充電”的“互聯網+”充電設施建設項目進入公眾視野。2015年有望成為充電設施建設的元年,新能源汽車充電設施的發展將迎來“星火燎原”之勢。

杭州市關于加快新能源基礎設施布局規劃將很快出臺。按照規劃原則，還要建成主城區5公里、郊區10公里的充電設施服務網絡，實現資源共享、互聯互通的充電設施建設體系。

自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制，也就是說，電動汽車工作日不再實行尾號限行。

電動汽車資源網了解到，南昌市經營性集中式充換電設施充電服務費上限標準暫定為1.80元/千瓦時（含電費），電動公交車（客車）充電服務費上限標準暫定為1.26元/千瓦時（含電費）。

按照4月份單月的銷量數據來看，比亞迪新能源汽車銷量為3646輛，其中秦2625輛，e6電動車890輛，騰勢131輛，實現了正向增長。這意味著，比亞迪傳統汽車與新能源汽車的業務重心，正在逐步實現轉換。

5月17日，深圳市金錢潮電動汽車租賃有限公司宣布，已啟動在深圳地區的服務網絡建設，預計6月下旬起，市民即可使用APP預約，按小時價格計算租用純電動汽車。

5月19日，電動汽車資源網從云南省人民政府辦公廳了解到，云南省已正式發布關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見。昆明+3城市群將推廣應用5000輛新能源汽車，鼓勵非示范城市群適度推廣新能源汽車。

購買新能源車的北京市民現在又多了8處可以為電動車充電的地方。5月16日，北汽新能源首批由車企主導建設的8個充電站共61個公共充電設施正式投入使用。

特斯拉中國區18日宣布，從今日起，特斯拉車主可在天津直接申領新能源汽車牌照。截至目前，特斯拉車主在上海、杭州、廣州、深圳、天津5個城市可在獲取新能源汽車牌照方面享受優惠政策。

2015節能與新能源汽車展將于 2015 年 11 月 3-7 日在國家會展中心（上海）召開，電動汽車資源網作為NEAS2015的協辦單位，誠摯邀請您報名參展！