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江西省相繼出臺《江西城市群新能源汽車推廣應用實施方案》，《南昌市2014-2015年度新能源汽車推廣應用實施方案》；

“從2015年前4個月銷量來看，2015年中國已經成為新能源汽車最大的市場。”張進華表示。

南海區發展規劃和統計局近日公布《南海區新能源汽車產業發展規劃》（2015-2025），打造九江新能源專用車基地、丹灶新能源汽車文化主題公園等10個產業功能區。

綿陽市將建設國家新能源汽車研究與產業發展基地，形成具有競爭能力的自主創新體系和產業集群，到2020年實現新能源汽車及關鍵零部件產業總產值1000億元的目標。

青島市物價局發布電動汽車充電服務費最高上限標準，電動公交車充電服務費最高為0.60元/千瓦時，電動乘用車充電服務費最高為0.65元/千瓦時，此政策從2015年6月1日起開始實施，試行兩年。

5月15日，電動汽車資源網記者從青島市物價局了解到，青島市已制定電動汽車充電服務費標準，電動公交車充電服務費最高0.60元/千瓦時，電動乘用車充電服務費最高0.65元/千瓦時。

在超級電容開發出來之前，“傳統觀點”和教科書都認為即使是1法拉的電容也不可能真正實現，因為這么大容量電容的體積將會像桌子那么大。

對于一輛搭載混聯系統的插電式客車，節油率超過40%，每年可節省7-8萬元燃油成本。在新政策和混聯技術的支持下，一輛插電式混合動力公交可節省120多萬！

近日，挪威財政部公布了關于電動車補貼政策的評估結果，并確認上述政策將延續至2018年。

電動汽車資源網記者獲悉，工信部已正式發布《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第69批）》。進入本期目錄的車型數量多達129款，其中含純電動轎車11款、插電式混合動力乘用車2款。

惠州藍微、惠州電池與德賽西威、CHOI HONG BEOM 先生擬成立合資公司，標的公司主營業務為大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務，注冊資本1億元，。

電動汽車汽車資源網選取來自不同車廠的10款主流新能源汽車，這些車基本代表了該廠的最新技術及理念，通過車型關鍵參數對比，窺探新能源汽車發展變化及趨勢。

本次論壇由上海市汽車工程學會與上海新能源科技成果轉化與產業促進中心共同聯合主辦

記者從比亞迪人士處獲悉，今年以來，公司盡力消化去年的新能源車積壓訂單，同時，新能源車訂單也一直穩步上升。多位券商研究員表示，公司動力電池工廠產能釋放明顯，將為2015年新能源汽車爆發奠定良好基礎。

江蘇今年將在省域范圍整體推廣應用新能源汽車，計劃在6個省轄市已納入國家試點的基礎上，推廣應用拓展到全省13個省轄市。