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2015年示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)3萬個(gè)，比去年增加1萬個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)為2萬個(gè)，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為3333個(gè)，比去年的1666個(gè)增加了1667個(gè)，其余3335個(gè)指標(biāo)在第六期分配。

“分時(shí)租賃”的概念正越來越多被提及。近日，工信部召開會議部署部機(jī)關(guān)分時(shí)租賃項(xiàng)目試點(diǎn)工作；重慶市提出將支持開展分時(shí)租賃；上汽集團(tuán)與賽特康新能源達(dá)成1000輛新能源車的采購協(xié)議，用于分時(shí)租賃。

說到特斯拉在中國的發(fā)展,特斯拉汽車公司執(zhí)行副總裁康德明一直強(qiáng)調(diào)一點(diǎn):特斯拉在中國尚是“初來乍到”。他表示，2017年特斯拉將推出售價(jià)更低的Model 3，完善公司的產(chǎn)品線。

1月份，治霾、新能源汽車等再次成為地方“兩會”代表熱議的焦點(diǎn)。伴隨著14年下半年新能源汽車諸多利好的釋放以及1月份電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃發(fā)布實(shí)施的預(yù)期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來重大投資機(jī)遇。

今年底前，沈陽將規(guī)劃建設(shè)大型充電樞紐站10座、充電樁5000個(gè)。遼寧擬在沈海高速(G15)遼寧段沿線（即沈大高速公路）全部服務(wù)區(qū)建設(shè)13座電動汽車快速充電站(遼陽2座、鞍山2座、營口4座、大連5座)。

1月25日，北京首鋼金頂街五區(qū)的一個(gè)小廣場上熱鬧非凡，上汽、北汽、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、長安等9家企業(yè)帶著14款不同的新能源車型在這里擺開了擂臺，向來來往往的小區(qū)居民叫賣起了電動汽車。

全球新能源汽車大會于2015年1月23日召開，又恰逢奧美格公司在北京掛牌敲鐘成為廣東省首批掛牌企業(yè)的一周年。

GB 19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》和GB 27999-2014《乘用車燃料消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)》將于2016年1月1日起實(shí)施。

目前我國的充電裝備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得一定的成績，發(fā)展空間很大。按照規(guī)劃到2020年，集中式的充換電站從現(xiàn)在的593座增長到1.2萬座，分散式充電樁到2020年達(dá)到450萬個(gè)，增長大概100倍。

2015年1月27日下午，百度宣布推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案 CarLife，該公司試圖借此全面布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

日產(chǎn)計(jì)劃到2016年4月在美擁有1700個(gè)CHAdeMO快速充電樁。

財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布通知稱，自2015年2月1日起，對電池、涂料征收消費(fèi)稅，但對鋰、燃料等動力電池免征消費(fèi)稅。市場人士指出，免稅政策有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。

2015年12月31日前對鉛蓄電池緩征消費(fèi)稅；自2016年1月1日起，對鉛蓄電池按4%稅率征收消費(fèi)稅。

2014年4季度以來,新能源汽車地方補(bǔ)貼政策密集出臺,終端銷售環(huán)比持續(xù)走高,顯示新能源汽車產(chǎn)業(yè)已重回發(fā)展。2015年是第二輪推廣期大考之年,行業(yè)基本面更好更強(qiáng)。

新進(jìn)入山東道路運(yùn)輸市場的車輛以清潔能源和新能源車輛為主，其中新增重型貨車、營運(yùn)客車、公交車、出租車中清潔能源和新能源車輛比例分別達(dá)到20%、30%、70%、100%。