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根據中國汽車工業協會7月10日公布的數據：6月商用車產銷分別達35.4萬輛、36.9萬輛，環比增5.3%、10.3%，同比增7.1%、9.5%；1-6月產銷209.9萬輛、212.2萬輛，同比增4.7%、2.6%；傳統能源仍是當前商用車主力。天然氣商用車6月銷量1.7萬輛（環比降5.6%、同比降22%）、1-6月銷量11.8萬輛（同比降10.1%）。

多家車企審核期實際獲得的補助資金均較申請金額有不同程度的減少，其中金額最高者減少約 1.4 億元。

今年上半年，汽車累計產量為1562.1萬輛，銷量為1565.3萬輛

徐工新能源自卸車運營成本僅為油車的1/3。

對年銷量超 5000 輛的車型給予最高 1000 萬元激勵，單個車企最高可獲 2000 萬元資金支持

到2027年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺，服務品質和技術應用實現迭代升級。

產銷雙旺：5月新能源重卡產量15457輛、銷量15179輛，產銷比1.02，產量略超銷量但市場消化力強勁，牽引車成絕對主力車型。

上榜門檻為66.2億元，有341人的身家在百億以上

乘龍H5純電牽引車成運輸降本利器。

該項目主要生產重卡拖掛自卸車，計劃分三期建設

共有7家企業的13648輛新能源汽車滿足申報要求。

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