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中面市場已經成為所有新能源物流車廠家的必爭市場。

截至2022年10月底，全省農村寄遞物流服務全覆蓋民生實事基本完成，117個縣（市、區）的1082個鄉鎮100%建成快遞綜合服務站。

以往新能源微面車型主導市場；如今，6m3中面實現全面反超，成為市場主導車型。

億緯鋰能、國軒高科回應減產：排產正常 正趕交付

10月開瑞江豚單月銷量再創新高，達到1437輛，環比增長29%，中面車型市占比升至21.7%。瑞江豚為什么能火？開瑞新能源常務副總經理趙維華接受了電車資源獨家專訪，分享了背后的“秘密”……

10月，徐工新能源牽引車銷量第一，上險166臺！市占率20.65%！

“金九銀十”的好時節，新能源物流車行業迎來的卻是一夜“入秋”。

由商務部提出并歸口的《綠色倉儲與配送要求及評估》（GB/T 21243-2022）國家標準已經國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會 ）批準發布，并將于2022年10月1日實施。

2022年10月比9月公共充電樁增加4.4萬臺，10月同比增長58.1%。

10月，我國動力電池裝車量30.5GWh，同比增長98.1%，環比降低3.5%。

全球首款：現代汽車氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 累計行駛突破 500 萬公里

從66.6萬輛到70.8萬輛，再到71.4萬輛，連續3個月刷新紀錄，新能源汽車銷量站上歷史高點。

今年1-10月，上海實現汽車產量240萬輛，同比增長11%，其中新能源汽車產量77萬輛，同比增長66%，為上海工業穩增長做出有力支撐。

電車資源行業研究院發布 10月份經濟與政策月報

10月25日，德邦快遞再次批量采購東風福瑞卡混動輛12臺，雙方在浙江完成交車，以實際行動助力浙江省綠色貨運示范城市創建。