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2.4s內實現0-100km/h沖刺，最高時速達300km/h，最大里程達1000km。近日，一則關于具備超級性能的液流電池轎跑概念車的消息開始在網絡上蔓延，液流電池也再次受到關注。

超跑一直是一澎湃的動力、超強的性能著稱，而電動超跑更是擁有著怪獸級的動力。日前，傳說中的新加坡首款超跑Dendrobium放出實車大片，該車0-100km/h的加速時間僅為2.6秒。

奇瑞S51 EV就是之前一直被稱為“小螞蟻”的雙門雙座版微型純電動汽車，綜合工況續航151km，最高速度100km/h，預計在今年年底上市。

奔馳發布全新純電動SUV概念車，該車被正式命名為"Generation EQ"。據悉，新車的續航里程可達499公里，0-100km/h加速時間不超過5秒，其很多性能參數直追特斯拉的Model X。

在動力上寶馬i8質子暗銀限量版與普通版車型保持一致,采用了寶馬那臺1.5T三缸渦輪增壓發動機和一臺電動機組成的插電式混動系統。據悉新車的0-100km/h加速時間為4.4S,極速可達250km/h。

近日，電動汽車資源網從工信部網站獲得華泰新能源A00級純電動小車的申報圖。動力方面，該車將搭載三元材料鋰離子電池，采用峰值功率為20kW的電動機。

日前我們從相關渠道獲悉，奇瑞第三代小螞蟻電動車量產版將于今年11月20日正式上市。據悉，新車搭載一臺可輸出41馬力的電動機，最高時速可以達到100km/h。

隨著新能源車的發展，以特斯拉為首的使用純電作為驅動力和一些插電混合動力的乘用車已經漸漸走入了我們的生活，除了新能源的標簽以外，0-100km/h的加速性能才是它們引以為傲的東西和最大的賣點。

根據《新能源汽車產品技術要求》，純電動乘用車30分鐘最高車速應不低于100km/h，2015年熱銷的微型電動車大多不能滿足這一條件在2016年無緣補貼。

EU260搭載了一臺最高功率100kw/最大扭矩260Nm的永磁同步電機，官方數據是0-50Km/h小于4秒，0-100km/h的加速在9秒左右，最高時速控制在140Km/h。

動力方面,比亞迪漢搭載了一套更強悍的插電式混動系統,其由2.0T發動機和150Ps的電動機組成,四驅版車型還在后橋上配備了476Ps的電動機。

有消息稱，北京奔馳C 350eL插電混動車將于2015年11月正式上市，新車配備了水冷式鋰離子電池組，容量為6.2kWh，重約100kg，其0-100km/h加速時間為5.9秒。

寶馬X5插電式混動版（eDrive）將11月20日開幕的廣州車展上市，其搭載了2.0T發動機＋電動機的混動系統，0到100km/h加速時間6.8秒。

動力方面,根據之前報道,這款車將會搭載一臺最大功率為435馬力的電動機,其0-100km/h加速時間在5秒之內,最高時速可以達到250km/h,最大續航里程可以達到600km。

新一代X1插電式混動版車型或將搭載2.0L汽油發動機和電動機組合，0-100km/h加速時間將在7秒之內，最高車速有望達到209km/h。