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據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)208.1萬輛，同比增長(zhǎng)8.0%，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%。

剛進(jìn)入12月份，就有不少新勢(shì)力車企迫不及待公布11月份的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，蔚來、理想、小鵬、威馬、零跑等多家造車新勢(shì)力的銷量上漲勢(shì)頭喜人。下面我們來看看新勢(shì)力中銷量排名前五名的新能源車型。

日前，比亞迪公布了11月份的銷量數(shù)據(jù)。其中，比亞迪漢的銷量再次攀升，表現(xiàn)亮眼，突破了10000臺(tái)，保持連續(xù)4個(gè)月銷量攀升。

12月1日，零跑汽車對(duì)外公布了11月份的總銷量。11月零跑汽車總銷量為2032輛，環(huán)比增長(zhǎng)17%，其中零跑T03的銷量為1927臺(tái)。1-11月累計(jì)銷量為8,367輛。

全國(guó)長(zhǎng)途整車運(yùn)輸流量恢復(fù)率為去年旺季11月份70.6%，較前一日增長(zhǎng)2.5%；

截至2019年11月份，河南已累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車超過14.7萬輛，新增新能源汽車4萬多輛，

對(duì)于車型銷量數(shù)據(jù)而言，是眾多消費(fèi)者在買車時(shí)會(huì)較為關(guān)注的，能夠直觀的體現(xiàn)出該車在市場(chǎng)中表現(xiàn)如何。通過11月份的轎車銷量來看，有三款油車銷量表現(xiàn)名列前茅，但發(fā)布的純電車型銷量卻有些不盡人意。

據(jù)2019年11月全國(guó)新能源乘用車數(shù)據(jù)，新能源轎車和SUV均以A級(jí)車為市場(chǎng)主力，自主品牌銷量占比較大，11月份日系油電混動(dòng)繼續(xù)走強(qiáng)，占比增長(zhǎng)明顯。

日前，乘聯(lián)會(huì)正式公布了2019年11月份的新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，11月份國(guó)內(nèi)新能源狹義乘用車銷量7.2萬輛，同比下降45.4%，環(huán)比增長(zhǎng)13.8%。

吉利汽車發(fā)布11月份銷量公告。數(shù)據(jù)顯示，新能源和電氣化汽車銷量為14135輛，環(huán)比增長(zhǎng)37%。

步入11月份，新車上市的節(jié)奏可謂是越來越快，其中不乏一些關(guān)注度很高的車型，比如全新一代秦EV、昂希諾純電動(dòng)、奔馳EQC等。如果您還沒有挑到自己喜歡的車型，不妨看看這些即將上市的純電動(dòng)新車。

近日，新款長(zhǎng)安CS15 E-Pro正式發(fā)布，新車定位純電動(dòng)小型 SUV，外觀和內(nèi)飾都采用全新的設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)于今年11月份正式上市。

近日，海外媒體曝光了奧迪e-tron Sportback的無偽裝路試諜照，預(yù)計(jì)新車在今年11月份正式與大家見面。

此次成都車展展出的是即將在11月份正式上市交付的北京奔馳EQC，雖然該車型已經(jīng)在國(guó)外上市，但是對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)以及北京奔馳來說，這是奔馳在純電動(dòng)汽車史冊(cè)上的第一步。

自去年11月份以來，硫酸鎳價(jià)格低位回升，節(jié)后以來依然延續(xù)上行走勢(shì)。