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富臨精工11月30日晚間公告，公司擬發行股份（發行價格16.68元/股）及支付現金的方式購買升華科技100%股權，交易價格21億。其中，股份支付占比73.69%，現金支付占比26.31%。

從11月22日最新的網絡版本的“2017年補貼調整政策”來看，此補貼調整政策對新能源物流車的電池系統能量密度、單位載質量能量消耗量、噸百公里電耗方面提出技術要求。

上周五（11月25日），趕在周末假期之前，工信部發布了第九批新能源車免稅車型目錄。雖然2016年尚未結束，但小編判斷，這應該是今年最后一批免稅目錄了。

11月26日，中國電動汽車百人會召開第七次電動汽車熱點問題研討會，議題為“電動汽車的輕量化”。來自政府、行業學會、高校和企業的100余名嘉賓參與了討論，

11月24日，重慶市大足區政協委員程安福到成渝高鐵大足南站，現場察看了新能源電動汽車充電場站的充電情況后，接連發出多個“沒想到”的贊嘆。

“等待檢測的樣車非常之多，天津和重慶檢測所都忙不過來了。地方政府的熱情也非常高，但是，我們真的需要這么多新能源汽車公司嗎？” 11月27日，一位專家在接受記者采訪時反問道。

電動汽車資源網獲悉，11月24日三井金屬發布了下一代的鋰離子二次電池的“全固態電池”用的硫化物固態電解質。

11月18日,廣州市發展改革委在官網就《廣州市發展改革委關于電動汽車充電服務費試行收費標準的通知(征求意見稿)》面向社會征求意見。

2016年11月25日,電動汽車資源網獲悉,工信部發布了第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,此次共有1102款新能源車入選。

11月25日，位于西紅門的北京薈聚中心地下停車場的大型公共充電站投入使用，規劃建設158根充電樁，建成后將成為亞洲最大的電動汽車公共充電站，快充慢充數量各占一半。

連接于柳州市和柳江縣拉堡鎮的81路公交線的常規公交車，將在11月26日全部置換成新能源公交車，票價2元。

11月21日，在與奧迪首次談判不歡而散后，經銷商又提出百億賠償要求，并以拒絕提車作為警告，發出最后通牒，要求奧迪對經銷商的要求予以正面回復，最后時限是12月1日。

2016年11月15日，工信部發布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監管工作的通知》，同步發布《電動客車安全技術條件》。

工業和信息化部、國家稅務總局11月24日發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第九批），共1102款新能源汽車入選。

過完本周就到11月底了，電動汽車資源網記者按照慣例，又要為大家奉上本周發生的一些新能源客車動態了，本周新能源客車界都發生了什么呢？不清楚的都看過來吧！