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2019年即將過去，這一整年里，811、固態電池、輕量化、正向開發等技術引發了多次熱點。

對于車型銷量數據而言，是眾多消費者在買車時會較為關注的，能夠直觀的體現出該車在市場中表現如何。通過11月份的轎車銷量來看，有三款油車銷量表現名列前茅，但發布的純電車型銷量卻有些不盡人意。

我國新能源汽車銷量連續五個月下跌，在上半年同比大幅增長的情況下，前11個月僅銷售104.3萬輛，比2018年的125.6萬輛銷量有加大差距，為什么會出現從連年大幅增長到突然拐頭向下的罕見局面？

11月新能源銷量報告出爐，全盤依舊蕭瑟，動力電池企業首當其沖受到波及。今年下半年開始，已被爆出多家動力電池企業出現資金斷裂，生存困難的情況。

電車資源獲悉，根據合格證數據和交強險數據，2019年11月，國內新能源專用車生產1.06萬輛，銷售0.23萬輛，產銷相差較大。

據2019年11月全國新能源乘用車數據，新能源轎車和SUV均以A級車為市場主力，自主品牌銷量占比較大，11月份日系油電混動繼續走強，占比增長明顯。

電車資源獲悉，2019年11月LG化學設在南京江寧濱江開發區的動力電池一期項目已于近日實現量產，項目全部達產，預計年產值將達600億元。

12月18日，從蔚來官方獲悉，蔚來汽車累計交付已經達到3萬輛，其中第9882輛ES6在廣州佛山交付，第20118輛ES8車型在廈門交付。

在11月18日，福特正式發布了旗下的首款純電動SUV---Mustang Mach-E，這標志著福特Mustang家族將擴展成為包含硬頂跑車、敞篷跑車、高性能特別版跑車和純電動SUV的產品譜系。

在2019年12月去11日發表了雙方車主可通過自家充電app前往對方的充電站進行充電的官宣，此官宣不僅是一條便利人們生活的訊息，更標志著本作為競爭對手的它們走向了合作。

11月18日，在一場絢麗奪目的燈光秀和22萬人的共同見證下，比亞迪迎來25歲的生日，從1994年到2019年比亞迪從“電池大王”到全球最大的汽車制造商，早已成為江湖王者。

電車資源了解到，青島市新能源汽車推廣應用聯席會議辦公室12月11日發布《關于公示青島市2016年新能源汽車推廣應用財政補助（第二批）擬撥付資金情況的通知》。

正當重卡、輕卡市場四季度表現連續超預期的同時，商用車市場的另外一個細分領域——新能源物流車市場，卻已經一路跌至低谷。

深夜11時成了充電量最高峰，新能源車也需要“深夜食堂”。

12月11日，贛鋒鋰業發布公告稱，公司及全資子公司贛鋒國際與Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft.（以下簡稱“德國寶馬”）簽訂《長期供貨協議》。