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哪吒NO1 2020款將于8月上市，而在2018年，哪吒擁有不錯(cuò)的銷量成績(jī)，在2018年11月已經(jīng)累計(jì)交付5000臺(tái)，這款車在價(jià)格和銷量上贏得了市場(chǎng)認(rèn)可和消費(fèi)者青睞。

7月5日，江淮汽車發(fā)布6月產(chǎn)銷快報(bào)。快報(bào)顯示，江淮汽車6月份產(chǎn)量30667輛，同比增長(zhǎng)9.68%；6月份銷量為31756輛，同比增長(zhǎng)11.47%。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，南京金龍向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2014年12月1日至2015年12月2日生產(chǎn)的部分NJL6118型純電動(dòng)城市客車，共計(jì)25輛。

7月4日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，南京金龍客車制造有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案，召回2014年12月1日至2015年12月2日生產(chǎn)的部分NJL6118型純電動(dòng)城市客車，共計(jì)25輛。

日前，我們從北汽新能源官方了解到，旗下小型純電動(dòng)SUV——EC5正式開(kāi)啟預(yù)售，其將推出三款車型，預(yù)售價(jià)為11萬(wàn)元。

7月2日，大洋電機(jī)發(fā)布公告稱，大洋電機(jī)決定以自有資金向全資子公司上海電驅(qū)動(dòng)增資人民幣11.25億元。

在被譽(yù)為“高鎳811正極材料電池量產(chǎn)元年”的2018年,鎳價(jià)曾奔至106520元/噸,整體雖有波動(dòng)但被普遍看好。而如今,悲觀預(yù)期成為2019年的鎳價(jià)主旋律,4月份已跌破10萬(wàn)元/噸,呈震蕩偏弱走勢(shì)。

發(fā)展811電池,是鋰電池的宿命,無(wú)論是否擔(dān)心安全,阻止不了能量密度往前走。這是行業(yè)的趨勢(shì),也是市場(chǎng)需求。

工信部發(fā)布公告稱，自2019年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)),第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止。

近日，電車資源獲悉，陜西省生態(tài)環(huán)境廳等九部門聯(lián)合印發(fā)《陜西省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》。

隨著三元鋰電池的產(chǎn)量日漸擴(kuò)張,三種較稀有的金屬供應(yīng)壓力也越來(lái)越大,加之政策對(duì)電池能量密度要求的日漸提升,“811時(shí)代”悄然而至。

電車資源獲悉，工信部6月18日公示申報(bào)第321批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。本文對(duì)其中111款新能源專用車做進(jìn)一步分析。

近日，工信部發(fā)布了2019年第5批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，一共有1105款新能源專用車入選，本文將重點(diǎn)分析477款滿足2019年技術(shù)要求車型的電機(jī)和電池情況。

目前的 NCM523、NCM622 已然不能滿足國(guó)內(nèi)車廠們的需求,811成為了新寵兒。

6月15日，力帆股份發(fā)布2019年5月產(chǎn)銷快報(bào)公告。公告顯示，力帆股份2019年5月乘用車產(chǎn)銷量分別為1202輛和1132輛；本年1-5月累計(jì)產(chǎn)銷量為17215輛和20694輛。